赤峰别克威朗改大灯，升级双光氙气大灯，加装双光透镜，提升亮度3-5倍，做不一样的车灯。欧司朗旗舰店，飞利浦授权店，全国百强店诚挚为您服务，本店主营改装氙气大灯，LED大灯，激光大灯和大灯总成。
别克威朗，15年上市，定位高于英朗，关于威朗这款车，小光别的没记住，但记住了这款车安全性非常的高，全系标配博世最新版本ESP程序，自带17项主动安全功能，简单说该有的它都有，别人没有的，它还有，配置这一方面也是诚意十足。
还有外观，时尚运动，通俗一点就是帅。还有别克的4S店的服务很到位，这里我多说一句，服务至上才是销售的基本准则吧，有些4S店的服务真的够了，就算车子卖得好也不能这么膨胀。
言归正传，今天不提什么油耗啊，悬架啊，直接进入主题：大灯。记得当时刚上市的时候，别克信誓旦旦的说，搭配一体式大灯，结果还是用的卤素灯泡，只有高配的两款用的LED灯泡，亮度也是稀碎，可以说是毫无诚意，嗯，美系在大灯这一点也要学日系这么随意吗？还好我们有升级手段，Show Time！
改装配置：
透镜：进口海拉5
灯泡：飞利浦WHV
安定器：数显安定器
天使眼：未加装
恶魔眼：未加装
日行灯：原车
改灯时长：3小时
质保工艺：透镜质保终身，灯泡安定器质保3年，12家旗县联保，在质保期间出现任何产品问题，免费维修和更换。保证年审，灯光高度按照国家的标准调试，近光不晃人，不影响对面来车正常驾驶。
该前整车效果
我说句威朗前脸颜值无敌应该没有人会反驳吧，威朗的底盘还是很低的，最小离地间隙不到十公分，不过有种贴地飞行的感觉。如果你不喜欢贴地飞行的感觉，请去看猛禽，公羊，大坦途，谢谢。
改前主副驾驶效果
改前远近光效果
这台威朗是从4S店刚出来就直接来改灯的，先不说灯光亮度如何，灯光高度这个样子是怎么出的4S店门，这台车近光的标准线是一趟线，现在还差的很远。如果车友们感觉自己灯照的近，只有眼前一块，可能就是灯光高低太低了，正常情况下，不管什么灯都可以照出去20多米的。不过不要自己调试，尽量到专业的灯光升级门店，自己调可能会把大灯调坏。
改后整车效果
改前改后的大灯毫无违和感，真正的原装位加装，不打开灯的情况下，没有人能看出来改过灯，做的就是工艺。
改后主副驾驶效果
如果加个蓝恶魔眼，我觉得效果会更好一些，车子本身很运动，蓝色恶魔眼把车子点缀的更加时尚。
改后远近光效果
改装双光氙气大灯后效果明显，近光切线直，铺路效果好，远光光型大，照射范围广，照射距离远，最大有效照射距离可达300米，夜间行车更
安全。
改后远近光路试效果
这种亮度，足矣使百分之90的车灯都黯然失色。灯光高度根据国家规定调试，近光不晃人，不影响对面来车正常驾驶。夜间行车安全与车灯亮度息息相关，但安全驾驶不仅仅靠的一对明亮的灯，还需要遵守交通规则，文明的驾驶习惯，需要大家共同维护出一个和谐安全的驾驶条件。
车灯改装店铺选择要看基本的三点。
一、工艺：车灯改装最重要的就是工艺。工艺不是能把车灯装上就行。而是要根据不同的车，不同的配置，在保证安全，不损耗寿命的情况下，把光的利用率调整到最大。
二、店面环境：店面环境其实能看出很多的问题。一个店面环境烂的店面，对自己的店面都不负责的店，怎么奢求能够对客户的大灯负责呢
三、体验售后服务：人物完人，车无完车。是车子就一定会有售后问题的产生。一个不注重服务及售后的店一定没有将来。更不要说这个行业店面地址的流动性大的问题了。
大宽改灯改灯是不错的选择
现在网上不是有一句话很火吗，“道理千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪”
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