绿色出行时代，新能源汽车汽车实现快速发展，2012——2018年新能源汽车销量CAGR达到113%，我国新能源汽车行业快速实现产业化和规模化的飞跃式发展。
伴随新能源汽车产销量规模持续扩大，对充电设备的需要也与日俱增——充电桩之于新能源正如加油站之于燃油汽车，所以新能源若要保持长期快速增长，充电桩的发展必须提上日程。目前电动汽车常见的电能补给方式主要分为充电和换电两种。
我国充电桩行业的发展大致可以分为两个阶段，一是2013年及以前的初步试水阶段——这一阶段参与者多为国有企业，除比亚迪等少数车企外，基本没有民营资本进入充电桩行业；二是2014年及以后的较快成长阶段——这一阶段随着新能源汽车规模化销售趋势的逐渐行程，在国家扶植政策的引导下，民营资本开始进入该领域。
虽然我国新能源充电桩保有量位居全球第一，但整体建设速度仍落后于新能源汽车发展速度，充电桩整体发展速度与新能源汽车行业不匹配的大环境下，充电桩行业大有可为。
有专业机构对充电桩缺口做了相关估算：如果充电设施与新能源汽车规模的发展速度相匹配，即车桩比例最终实现1:1的目标，而充电设备规模的下限为充电设施与电动车充电量的发展速度相匹配，既能够满足全部新能源车充电需求。按照以上估算方法，预计2020年充电桩市场累计规模将在140-177亿元左右，2025年充电桩市场累计规模将在770-1290亿元左右。
沃的电看准这一蓝海，以国际化视野和对未来的前瞻思考，S2B2C的全新运营模式，深入挖掘智能充电平台，赋能渠道商并与渠道商一起服务用户，迎接新风口的到来。
新能源汽车的未来已来，志和者不以山海为远，一起出发，为充电桩更好的未来。
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