最近看到各种汽车降价的新闻，从武汉开始，补贴最多的雪铁龙汽车达到九万元。搜索车市信息，特斯拉、比亚迪、小鹏这些新能源汽车降价，传统燃油车奔驰、宝马、奥迪也在降价。业内分析人士认为是三年疫情后的争抢市场，或者是排放标准七月一日后执行国六B，所以车企急切地清库存，或者是通胀紧缩，老百姓手里没钱，购车欲望降低，导致车卖不出去……也许是多种因素综合作用，汽车出现了降价潮。
我的汽车已经使用了十六年，正在考虑换车，赶上降价潮，心中暗喜，同样的钱可以买高一个档次的车了。因为自己不懂车，所以只能从用途和价位去筛选。
退休后汽车的用途主要是自驾游，如果买新能源车，可能出现充电不方便和驾驶习惯不同的缺陷，所以先舍弃新能源汽车。其次是价格考虑三十万元左右的德系车和日系车。身边有很多这样的朋友，咨询下来，大多数人说德系车气派，稳重，感觉上档次，但小毛病比较多，后期保养成本高，十年以后的车况下降比较厉害。日系车省油，底盘轻，感觉比较低档，但后期使用成本低，一直用到强制保废依然可以保持原有的性能。
我原先使用的都是日系车，第一辆马自达，从新手开始使用，十年后除了后备厢皮条老化，没有别的毛病，送给姐夫使用五年，也没出现问题。第二辆尼桑车，现在还在开，也从来没出过毛病，所以我对日系车有好感。去年和前年朋友圈中有几位好友都换了雷克萨斯ES系列的轿车，交口称赞说好，鼓动我买此品牌的汽车。外甥从事汽车销售业务，知道我想买车，推荐丰田车，认为性价比最高，而雷克萨斯汽车销量下滑厉害，现在卖不动了。
表弟是单位专职司机，号称是懂车人，今天陪我去逛车市，竭力推荐我买雷克萨斯汽车。我左右为难，4s店王经理说，“我是从丰田转过来的，两种车的情况最清楚。丰田车都是合资车，雷克萨斯是全进口车，雷克萨斯做工精致，品质高，你如果不信可以去隔壁的丰田4s店看看，做个比较，看了这里的车，那边的车你就看不上了。”
被他们说动，决定买雷克萨斯汽车。试驾体验轿车比SUV车舒适，但考虑到我主要是出远门，SUV可能合适一些，于是预定了雷克萨斯NX260，王经理答应便宜4.5万元，裸车价27.38万元，上牌照买保险支付税款加起来总价大约31.6万元。
回家后在易车视频看到一篇文章，《雷克萨斯可以买，雷克萨斯NX千万不要买》我读了之后吓了一跳，我要反悔吗？唉！真是选择越多，困惑越多。
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