早高峰，看到一趟空车徐徐驶来（非始发站，空车随机），心想今天不用太挤了，全身肌肉很放松了，感觉拥有了整个车厢，美妙的早晨开始了。
地铁到站，不慌不忙地上车，很容易找到一个最边上的空座位，一屁股坐下去，全身心透发着满足。否则你会给一部分注意力在脚上以防没站稳当，给一部分注意力在手机上避免无所事事的尴尬，给一部分注意力在每次到站是否挪位置，给一部分注意力看看他人缓解站着看手机的不舒适，给一部分注意力在遐想上比如考虑午饭吃什么。这可能是我的大部分状态。
潇洒地坐下去，掏出手机，准备浏览国家大事时，车上还有人在抢座位。一眼望过去，有好几个空位子呢。眼前的是两个人，他们想坐在一起，脑海就蹦出这个问题：为什么他们想坐在一起。对于我而言，可能还好，不一定坐在一起，反正交流很少，如果不太熟最好不要坐在一起，还得想话题尬聊。但是另一种情况是如果有需要照顾的人会尽量坐在他旁边。
所以为什么可能整天呆在一起的人还想着要坐在一起，度娘没找到可参考的信息。所以启动脑袋瓜开始思索。人们喜欢熟悉的人坐在一起，还喜欢坐在一列车的一端，这样起码保证有一边是没有陌生人的，还有一种情况是如果两头都是人，坐在C位的可能性更大一些，起码能保证几分钟内的路程旁边是真空状态。
不止我自己喜欢这样，观察很多人也喜欢如此。这样做最大的感受是安全，旁边可以少一些陌生人的面积，增加自己的随心所欲度，增加自己心里的舒适感。因为你没办法保证随后坐在你旁边的人是不是让你感觉舒适和安全。
人大部分的选择潜意识里是利己的（伟人不包括在内），顾及别人的感受时总会差一些，即使再容易相处的人也如此。电影院会出现完全相反的情况，尽可能多地往中间去，这也是利己的选择。同样是利己的选择，明显在于椅子的设计和需求的不同。除了行为层面的选择，更多的是内心深处的驱动，什么带动大脑作出这样的考虑，大脑又指挥身体作出这样的行为。
当然前提是你想的时候能做到，毕竟挤地铁或者公交车这件事并不是你越年轻越有优势。
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