现在的一些成年人，仗着自己高海拔的发际线，就觉着自己阅历丰富，是见过大世面的人，大到当前国际形势、国内经济走势，小到城市发展弊端、小区人员最新生活动态，那简直是了如指掌，没有什么消息是他耳朵没有听过的、双眼没有见过的。但今天要说的这个事儿啊，还真不能以发际线论长短，恐怕也只有一些生活在大城市的人才见过。
这事还得从城市交通问题说起。近日，全国人大代表、长城汽车总裁王凤英在两会提案「建立机动车智能检测体系 解决车检难问题」中提到，近年来，我国机动车保有量快速增长，2019年我国机动车保有量已达3.48亿辆，机动车驾驶人数量达4.35亿人……
随着汽车保有量的快速增长，城市交通拥堵的情况变得严重，为了减轻交通拥堵的压力，交通法规一直不停改革，比如设置可变车道、多乘员专用车道、借道左转等等。
今天我们要聊的就是多乘员专用车道。什么是多乘员专用车道？根据字面意思，想必大家已经理解了，多乘员专用车道就是车内乘客较多的车辆行驶的专用车道。我们先来看一下这种车道长什么样子。
相信看完这种车道的全貌，有的车主想说：还真是第一次见。其实很正常，因为这种车道是近年来在国内新出现的一种车道，该车道于20世纪60年代在美国兴起，并得到广泛应用。之后，加拿大、英国、澳大利亚等多个国家也相继采用，目前国内无锡、深圳等一些大城市已先后实施了HOV多乘员车道，还未推出了HOV多乘员车辆专用车道的城市的车主自然没见过。
▲美国弗吉尼亚州华盛顿特区的HOV车道
设置多乘员车道的本意是希望大家能够尽可能拼车出行，减少车辆的出行数量，降低碳的排放量，起到保护城市环境、减轻城市交通压力的目的。
那么多乘员车道的规定又是怎样的呢？只有九座以下的汽车并且车内乘客较多才能够行驶在这个车道上，也就是说，我们平常见到搭载了许多乘客的公交车也不能在这个车道内行驶。
通过上面的介绍，我们了解了多乘员车道关于使用车型的规定（九座以下的汽车），那么“乘客较多”又是如何定义的呢？对于人数的规定，不同城市的规定是不太一样的，有的城市是车内只有在承载了三人时，才可使用此车道，有的是车上只要一共两人就可以使用。
但是如果车内只有司机，而车子却在这条路上行驶，那么车主就做好被扣分罚钱的准备，在深圳如果车主在该道违规行驶，目前是不进行扣分的，但是一经抓到，罚款300！
很多车主表示不断变化、完善的交规，自己已经不敢轻易开车上路，因为很容易就被扣分罚款。看完这篇关于多乘员车道的介绍，如果在已设置HOV多乘员车辆专用车道的城市驾驶，一定要万分小心才是，否则被扣分罚款就不划算了。
以上就是对多乘员车道的科普，怎么？不打算分享出去，让你的朋友见见世面？
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