从共享单车、共享雨伞、共享床铺到共享图书，不知不觉这股“共享经济”的风潮已经吹进了图书行业。
今年早些时候，支付宝已在全国五个城市开通快递借书和共享书架的服务，而从哈尔滨起家的“借书人”也面向全国提供类似的新书借阅和藏书共享服务。但此前很难想象的是，这种“共享”理念会将一家书店几乎变成了图书馆。
7月16日，合肥新华书店三孝口店正式开启了“共享书店”的经营模式，全球首家共享书店正式亮相！这家因被写进2017年山东高考作文题而成为“网红”的24小时书店又一次吸引了舆论的眼球。在7月16日当天便迎来了2万人次的客流量，刷新了该店客流量的最高记录。
▲ 安徽省委常委、省委宣传部部长虞爱华，安徽省委常委、合肥市委书记宋国权共同启动共享书店
▲ 7月16日书店人头攒动
这是一家怎样的“共享书店”
这到底是一家怎样的共享书店，魅力如此之大？如何实现共享？这样的共享能为...带来什么？
显然，大家已经迫切地想要对这家“全球首家共享书店”一探个究竟，那么，跟随者逸马君一起来揭开它的神秘面纱...
1、共享书店如何共享？
读者来到合肥新华书店三孝口书店，只需下载“智慧书房”App，在线支付99元的押金即可享受单次扫码借阅总价低于150元的两本图书，借阅期限为十天。同时读者还可以在此APP中展示自己的藏书，记录图书的评价并以书会友。
除了借阅服务，书店还提供一定的借阅奖励，比如读者若三个月内读完12本书就返还押金的8%阅读奖学金，每读完一本书就奖励1元钱。（如此一来，让不少阅读爱好者简直不要太激动。）
2、共享的初衷是？
“共享图书的初衷是为读者消除阅读成本、降低阅读门槛、提高阅读频次。”合肥新华书店三孝口书店徐店长如是讲道，有些家长会为孩子购买很多图书，但是随着孩子的成长，这些图书便不再为孩子需要，造成了一定浪费；同时年轻人购买畅销书，读过一遍后也不会再读，也造成了一定浪费。因此基于这些原因，安徽新华发行集团决定启用“共享书店”模式，促进图书资源的有效利用，并用借阅的时间期限督促大家读书。
徐店长表示，书店内所有图书都参与借阅服务，包括所有的复本，而出借的图书归还后，基本还用来销售或再次借阅。“如果有破损，可能会进行打折出售或捐赠，和出版社协商退回也是一种可能性。”
3、“共享图书”或如此图书借阅服务是否会影响到书店图书销售？
当被问及“共享图书”或如此图书借阅服务是否会影响到书店图书销售时，徐店长表示有这种可能性，但是他认为图书借阅服务同24小时书店服务有相似的性质，都是书店尽自己所能，为读者提供尽可能的方便。不过也不排除借阅服务能够吸引读者来到书店的可能性。另外指出，合肥新华书店三孝口书店经营面积达4000平方米，共8层楼的空间承载了包括图书、咖啡在内的多种经营业态，或许通过借阅服务带来的客流也能增加其他业态的交易额。（跨界、多业态经营，显然已成为一种线下实体的经营趋势）
逸马连锁咨询专家点睛
共享单车、共享雨伞、共享床铺...近段时间，共享成风，人们的生活似乎被共享概念占足了头条。
什么是共享经济？即对闲置资源和稀缺资源的合理利用，确保资源利用率的最大化，进而分散“高成本”压力，让消费门槛降低。数字阅读之所以冲击纸质媒体，其中很大一个原因就在于，纸质媒体的阅读成本较高。现在，随着全球第一家共享书店的推出，不但实现了图书资源与服务资源的优势互补，还通过利用公共资源，进一步降低了民众购书的消费压力，在免费分享读书资源后，利用配套服务、多业态进行盈利，这对图书销售向服务销售转型无非不是一种好的转型之路。
同时提醒，因为书店终究是以“给读者提供个性化、专业化、精确化的阅读服务”为目的，这对图书出版行业图书质量的提升，是具有一定刺激作用的。
另外，以共享单车为例，对于此共享书店而言，现在面对的问题，主要还是从如何进一步节约成本和提升服务质量上破题。依靠图书馆，虽然能确保图书来源，但大量的阅读人群也会带来对图书的损耗，共享单车的窘境就是很鲜明的例子，如何确保图书质量不会因人为因素降低，这需要纳入诚信监督体系，将公共图书资源的使用情况与个人利益挂钩。
同时，在提供餐饮等多业态经营服务的同时，也需要增添更多样化的服务模式，例如利用知识讲座、作者签名等方式，拓宽书店的盈利面，增加书店成长的活力。
上面我们也提到了共享单车的例子，不免让人脑海中出现共享成灾的画面。不可否认，随着共享经济的到来，不少传统的行业也因此搭上共享时代的快车顺利转型，为民众带来便利服务的同时，走出了一条新的发展道路。
但在如今“共享泛滥”人人谈共享的时代，要真正去落实一个利民共享好项目，我们认为还需要进行进一步的政策加以管控，比如基本的诚信监督体系。切不可让共享便民，最后发展成人们“闻共享，惶恐”的局面。
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