今天读到经济学中的供应和需求的章节，为了加深自己的认识和记忆，把理解的书中的概念结合平时QC验货中的价格和需求，梳理如下。
一
先来讲个故事，N年前，公司出差想要打的士从深圳去广州，接连问了7 辆的士，没有一辆愿意去，愿意去的开出下面的条件：
a) 不打表
b) 要价800
c) 加收50% 返空费， 合计1200
后面，打电话找了一辆经常用的私家车去，价格便宜不少。
其中一个同事，主动说，干脆开自己的车在我们去，公司给他600就好了。
从上面这个故事里，我们引申出几个观点：
1） 需求第一定律： 当其他条件都不变得情况下，价格的提高，会让需求量下降。只有当价格降到一定程度时，需求量就会增加。
2）需求第二定律：需求对价格的弹性。随着时间的推移，需求对价格的弹性会增加。大白话来讲就是，当新的情况，新的冲击出现时，人们寻找替代方案的范围一开始很小。但随着时间的推移，人们选择替代方案的空间越来越大，能够找到的对策越来越多。
3）需求第三定律：每当消费者必须支付一笔附加费时，高品质的产品相当与低品质的产品就变得更加便宜了， 这笔附加费越高，高品质的产品相对就越便宜。
二
这些定律是如何运用在生活中呢？ 和验货行业有什么样的关联？
第一定律很容易理解，价格高，需求量就小，反之，需求量就越高。
请一个QC，如果40块一天，我可能请多几个，单如果价格涨到500快一天，会发生生么情况？
可能会有以下几种情况
-d) 我自己去验货
-e) 不验货，让工厂担保出货
-f) 随着科学进步，诚信提升，信用体系健全，不需要验货
如果因为QC价格上涨而出现情况d，就提到了另外一个曲线。
原来的需求者，因为价格的持续走高，会转换成现在的供应者。 怎么理解呢？
原来40块请一个QC，我可以请很多个，现在涨到500块，那不如自己去验货，我就从发单者变成了接单者。上面那个打的的例子中，我的那个同事，原来他是需求者（要打的出差的人），因为价格太有诱惑力了，他宁愿开车在我们去， 从而变成了供应者（的士的竞争者）
所以，价格一味的上涨，对大家，对这个行业究竟是好还是坏呢? 价格不理性的上涨，必定会刺激更多的竞争者加入 （以前做采购的改行做验货，以前做跟单的改行做验货）， 更多的竞争者进入往往最后会杀低价格，引起整个行业的颓败。
所以，不要以为价格的上涨，就一定百分百是好事。
验货行业中，还有谁从发单者变成了接单者呢？好好想一想，看能不能找出几个例子。
三
如果价格的上涨出现情况e和f。 情况e和f，都是验货需求被抑制（因为价格上涨），从而取消需求或者寻找替代方法。
比如，我在17年快过春节的时候，在温州泰顺有一单货要验货，因为很多伙伴都回家过年去了，留守的人就漫天要价，去到一天1000人名币。
刚刚这种新冲击出现，怎么办，因为时间紧，任务急，我们没有方法寻找替代方案，只能接受。但随着时间的推移，我有更多的时间去找更合适的人去做这件事，有更多的时间和工厂和客户去沟通， 我在也不会接受一天1000rmb的报价。
这就是需求第二定律。
所以，这种乘火打劫（请容许我用这个词）的行为最多可以实施一次，不可持续。长期来看，反而会给客户留下非常不好的印象，下次他肯定不会在给你单，因为在他眼里，你是一个趁火打劫的人，品德有问题（可能读起文字来有点夸张，但是在心里留下的印象，一点不比这个夸张）。
如果我是那个人，我会按照平时的价格（或者平时价格的1.1-1.2倍）去定一个合理的价格，客户也很容易接受，最主要的是，在关键时刻，非常时期，你没有坐地起价，你在他脑海里的印象会大大提升，如果这样的话，你还担心下次他不找你而去找别人？你是要可持续性，还是要一锤子买卖呢？
如果你是那个人，你会怎么做呢？ 欢迎分享
四
再来讲一个问题，有的QC报价喜欢扯路费，就是报价外额外再报一个路费，其实这个会大大降低自己的竞争力。
在现今以买房市场为主导的情况下，这种情况实属不明智，请看看下面的例子，加上车费之后QCB（泛指经验更丰富，做事更专业的QC）远远比QCA（泛指比较初级，做事一般般的QC）更具有竞争力。
在这种情况下，附加费用越多，QCA越竞争不过QCB，这就是需求第三定律，每当消费者必须支付一笔附加费时，高品质的产品相当与低品质的产品就变得更加便宜了， 这笔附加费越高，高品质的产品相对就越便宜。
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