全新奥迪Q5L上市之后似乎不怎么遭人喜欢，主要都是吐槽减配问题的，结果奥迪拿出降价这个绝招，销量立马腾腾的往上窜，网友纷纷表示，真香。
作为豪华品牌BBA中品牌力最弱的奥迪也开始走起了性价比路线，现款奥迪Q5L 40TFSI荣享时尚型就是比较有性价比的型号，厂商指导价41.38万元，现在很多地方优惠力度高达7万多，非常有性价比值得入手。
外观方面，新款奥迪Q5L变得更大了，这完全是符合中国车主的喜好的，造型也变得更加犀利，圆润的线条中加入了不少平直元素。中网格珊采用了家族样式的六边形造型，粗壮的镀铭装饰条包裹在边框之上，让整个前脸看起来非常有侵略性。
大灯显得很简约风，和车头的整体造型保持一致，看起来非常的协调。LED日间行车灯集成了转向灯，都是非常年轻化的设计风格。
车子两侧看起来非常有运动感，特别是导风槽的设计风格极具辨识度。三条杜敏装饰让车子整体视觉上更加修长。
大灯延伸的腰线贯穿到车尾，搭配上车门的内凹式，看起来相当的有型，提升了车子的质感和高档感觉。
车身长宽高分别为4765/1893/1659mm，轴距为2908mm，最小离地间隙179mm，整备质量1855kg，比奥迪Q5大了一圈，空间上表现相当不错。
19英寸铝合金轮毂显得稍微有点不够大气，细长的双色双五辐设计的样式也很有动感时尚的感觉，刹车盘外露也显得很霸气。倍耐力SCORPION VERDE系列的轮胎品质非常不错，规格为235/55 R19，标配了胎压报警系统，提升了行车安全系数。
车尾看起来很宽大，线条优美很有层次，看起来很宽。尾灯看起来很时尚，内部灯组结构也很有设计感，点亮之后非常有辨识度。保险杠下面贯穿式边框装饰提升了车子设计感，双边双出的排气管看起来也运动范十足。配备了前后倒车雷达、以及倒车影像功能,都是非常实用的功能。
现款奥迪Q5L内饰还是家族式设计，很经典也很耐看，环抱式座舱配合一体式中控台造型看起来就非常的大气，而且也很符合人体工程学，给驾驶员良好的驾驶环境。中控台上方为大面积软性材质也很良心，做工精致提升了车子的豪华感。面板处由一根粗壮横贯式银灰色饰板显得更加大气，让车子的视觉效果更加有质感。
三辐式多功能方向盘上奥迪的logo很显眼，下方镀铭装饰条也很有质感，摸着很有手感也很有档次。两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、以及多媒体调节等功能，定速巡航控制集成在后方灯光拨杆处；方向盘后面就是换挡拨片，这种设计提升了运动感。中控是悬浮式屏幕，奥迪虚拟座舱的概念也不错。
中控系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制等常规功能，不算非常先进，主流水平。
全系标配了多温区自动空调系统，前排空调控制面板为奥迪家族经典样式，操作起来很方便。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、以及驾驶模式切换等功能，配置相当丰富，完全够用了。
车内座椅表面采用皮与织物材质拼接，虽然没有全真皮的看起来高档，不过这种搭配更加透气，长时间乘坐更舒适。前排座椅电动调节，也支持加热功能，冬天坐着很舒服。前后座椅的包裹性都不错，而且长度合适，对腿部支撑很好。
后排地板中间凸起的部分比较高，对后排空间有一定的影响。全系都标配了全景天窗，这个是孩子们最喜欢的设计，不过驾驶的时候，家长注意不要让孩子们把头探出天窗之外，注意安全驾驶。全系还标配了后备箱电动尾门，以及尾门开启位置记忆功能,这个方便了身材娇小的女性车主们日常使用，开启关闭后备箱都很方便。
动力方面，现款奥迪Q5L 40TFSI荣享时尚型搭载一台2.0T低功率版涡轮增压发动机，最大功率140kW/190Ps，最大扭矩320Nm，满足国六排放标准，匹配7挡双离合变速器。这套动力组合带动这么大一辆车子有点勉强，也是很多人吐槽的地方，不过日常家用也勉强够用，而且油耗比较低，工信部综合百公里油耗为7.1L。标配了适时四驱系统，只能应付城市道路，越野不是这辆车能做的事情。
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