1.跑道要宽远，现在和未来都有大趋势大市场；
2.车手要卓越，创始人及团队有愿景和能力；
3.赛车要精良，商业模式独特，可复制，拥有新价值。
假如把创业项目比作赛道、车手和车辆，这三者其实是创业和参与市场竞争的核心。
举例：滴滴出行
首先，创业一定要选一个又宽又长的跑道。基于对现在和未来的判断，周期可能非常长，同时创业者在市场非常大且主流的产业中创业。
其次，车手很重要。创业者是否拥有一个特别卓越的创始团队，是否能够驾驭这场竞赛都值得考虑。
最后，车辆也是重要考量因素之一。我们需要观察商业模式是否足够有价值，同样在这个跑道上，别人开了保时捷，你开一个QQ，自然没办法竞争。
做早期投资，最核心的是什么？投人，天使听概念，A轮看产品，B轮看数据，C轮看竞争，D轮看回报。投资这个事，相对来说越往后期做越容易，越往前期做越难，光听听创业者说，判断下方向，就要给几百万，凭的就是经验教训和眼光。做早期投资听的是概念，看的是人。投什么样的人？我认为就是投牛逼的人。为了投到牛逼的人，也必须不断折腾让自己更牛逼，这样牛逼的人才会找你投资。
很多创业者认为自己的商业模式太棒了，天下第一最牛逼，这种认为是对的，创业想要成功就要有这种心态。但如果我们跳到反面去看，今天你是一个投资人，每年看几千个BP以后，就不会这么看了，为什么？
山外青山楼外楼，强中更有强中手。一个成功的互联网的项目，一定是自发自动的，用户的体验好，有价值。资源在互联网中是没有多大价值的。
如果目前你的公司是一个作坊，只做手艺活，对比今天的创业形式就根本不值钱，因为没有跟互联网、移动互联网连接，做得再好都没有附加价值。
“车辆”的比喻是对商业模式特别抽象的理解，也是我创业、经营企业和投过这么多项目以后不断思考的问题——什么是商业模式，商业模式都有哪些层次和类型，我们如何更加抽象地看待商业模式，这其中还有多少可能的想象力？这种力量有多强？
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