不知不觉，已经到考科四的步骤了，驾照已如囊中之物，就等着孤去拿了（有点过于自信的味道）。其实从时间维度来讲，笔者也算是拖得有点长的，3月底报的驾校，一直到7月底才考完科三，中间因为有别的事情，就耽搁了太多时间。
好了，废话就不多说了，我觉得有必要将自己一些感悟和经验总结下来，也算是为社会的和谐做出一点贡献了。
首先来讲，从科一到科四，心态真的很重要，曾经在考场上亲眼看见一位学员在科二半坡起步之后把车撞到花坛上去，原因真的是非常操蛋，据后来她说是因为旁边一起考试的学员打方向太快，她感觉会撞到她，所以慌不择路了（科二半坡起步项目有三条道，而且还是中间隔着花台的分离道路，真佩服她的想象力）。教练曾经说过，科二也有很多考死在腿不停的哆嗦上。当然了，如果你是经过大风大浪的人，那就可以完全忽视这一点。
1 科一，科一没什么好说的，死记硬背而已，没什么技术含量，唯一要说的是考试时，姿势要坐对，即使你很温柔（其实你很丑），也要让摄像头能照到你的全脸！
2 科二，科二从很大程度上来讲，完全是考你的压离合器的功夫，速度越快，死得也越快，笔者为了练踩离合，感觉左脚的公二头肌都快显现出来了（好像有点别扭）。科二就讲一个慢字，你慢了，就有很多时间去调整，因为给你活动的空间真的不多，稍不注意，就是考死的命。
3 科三，其实你考完科二，基本上驾照算是拿到3/4了，科三真没什么难度，全靠记忆。哦，有时也靠运气，要是你在上坡时，遇到前面刚好熄火的学员（遇到这种情况的概率还是比较多的），先默默在脑海中勾勒出千万只草泥马在奔腾的画面，然后就看你的应变能力了。科三经常也有在考试中发生事故的，看那千疮百孔的考试车，你就知道了…
从科一到科三，每次考试有两次机会，每个科目最多能考5次，也就是10次机会，当然了，基本上如果你有三次考试不过，估计你的自信也被摧毁了，所以驾考有风险，报名还是需谨慎^_^。
好了，这次就说到这了，等以后想到别的再说（笔者很懒，估计悬），最后祝大家都是一把过，驾照如囊中之物！
路漫长而修远兮，首先先去考驾照！
看豪车之心痒兮，还是先去考驾照！
网友评论