1933年，李宗仁建议修建桂林秧塘机场，三次扩建动用了3.7万民工，斥资国币数10万元。老百姓不仅没有抱怨，反而拍手叫好。
李宗仁是桂林临桂人，1923年加入国民党，后被孙中山任命为广西省绥靖督办公署督办兼广西陆军第一军军长，一直活跃于战斗指挥的第一线。
1929年，李宗仁回到广西，他和白崇禧商量着，要把广西建设好，成为中国革命的大后方。
有一天，他带着随行副官一起回临桂老家时，路过一片空旷的荒地，他忽然叫副官停下车，走下车来，左右环视着，对副官说，你觉得这个地方怎么样？
副官随着李宗仁的指示左右看了看，他发现这一片地界特别平坦，远山形成一道天然的屏障，是一个易守难攻的好地方。
他知道，最近日本人扩大了对中国的侵略，李宗仁对此极为愤怒，恨不得立即组织部队去和日本人干一仗。
副官迟疑地问：“军长，您的意思是这里适合打仗？”李宗仁听了哈哈大笑起来，不错，能看出这个地方易守难攻是个好战场，有眼力。
李宗仁停顿了一下，接着严肃地说，桂林应该有自己的机场了，万一日本人打过来，我们也要有飞机去抗击他，让他知道我们桂系不是好惹的！
副官这才明白，原来李宗仁这段时间一直眉头紧锁的原因，是在考虑万一日本人的飞机轰炸过来，我们该如何应对。
“可是，军座，我们没有修建机场的经验，而且，这需要大量的人力和财力呀。”副官明白现在的处境，虽然我们对飞机的需求很迫切，但现实有许多不允许的地方，这也是问题呀！
李宗仁摆摆手，示意副官上车，说：“走，我们回去找白参谋长好好商量一下这个事！”说完，打开车门，坐了上去。
副官奇怪地问：“您不回老家了？”李宗仁凝神看着远方，悠悠地说，修机场更重要，要赶在日本人打过来之前修好呀！
和白崇禧交流之后，李宗仁更加坚定了修建机场的决心。
很快，大街小巷贴满了招工启示，要征集大量身强力壮的工人修建机场。可是，几天过去了，来应征的人寥寥无几。
李宗仁急得团团转，这可怎么办，日本人就要打过来了，我们连修机场的人都招不来。
白崇禧略微思考片刻，对李宗仁说：“军座，我们得把工钱写清楚，让他们知道，来干活是能够拿到钱的，就能够打消他们的顾虑。”
李宗仁一拍大腿，叫道：“对，我们应该把工钱写清楚，副官，把招工启示都换了，写清楚，挖1方土可以得3分钱，挖3方土可抵1斤米。”
副官赶紧把所有的告示都换成了写明薪酬的版本，果然，来了很多人报名。秧塘机场方才得以动工，当大家得知，修建这个机场是为了抗击日本人时，纷纷表示拼死也要完成任务。
在这些民工的奋战下，机场历时两年，在没有什么机械化设备的情况下，靠着双手，硬是把它给修建完成了。
看着长2000米，宽500米，占地100公顷的机场，李宗仁露出了欣慰的笑容，他心想，只要你小日本敢来，老子就要给你狠狠地回击！
后来，桂系军队、苏联援华空军、飞虎队等战机都在此驻扎，为广西取得抗日的胜利奠定了良好的基础。
再看今天幸福的生活，深感来之不易！
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参考资料：工人日报《飞虎队桂林秧塘机场抗战纪事》
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