西藏G219阿里南线朝圣之旅-7
重庆飞拉萨自驾阿里南线游记
西藏阿里南线自驾游路书
作者 唐孝忠
从重庆飞拉萨第8天,开启阿里南线自驾游旅程第7天,我们仓促游览了一下扎什伦布寺。考虑到应提前赶到贡嘎机场,怕误了当天傍晚飞回重庆的航班。所以,未能登上扎什伦布寺背后的尼色日山巅峰,自然没瞭望并拍摄日喀则城区。幸好我的明智,因为离开日喀则机场高速公路后,还有近200公里的普通道路,而这段路基本为318国道,在峡谷中与雅鲁藏布江同行,车流量较大,限速密集且较低,车速根本快不起来。不过,一路上风景还是美,在辛苦的行车中,也欣赏沿途美景。
D8、日喀则-仁布县-尼木县-曲水县-岗堆镇-贡嘎机场,途经:日喀则机场高速、G318、S101(沪聂线),共236km。
日喀则的金秋早晨,阳光一点也不吝啬,豪放地释放光线和能量,稀少的白云点缀着蔚蓝的天空,显示出高原才有的景象。所住的酒店距离扎什伦布寺很近,近步行几分钟即到。
在酒店餐厅用过早餐,出门就看到尼色日山和扎什伦布寺。光秃秃的大山,在蓝天下显得特别沧桑和高大。
进入扎什伦布寺,光太强,拍摄时很难看清屏幕,只是根据感觉在按下快门,所以,拍摄的效果不一定好。不过,战友在寺庙独具特色的建筑物下,尽管微小,但也突出。
从扎什伦布寺对面的广场望过去,扎什伦布寺就是一个巨大的建筑群,尼色日山坚定地庇护着这个寺庙,尼色日山与扎什伦布寺反差较大的色调,让游客对寺庙的游览远望更加强烈。
一大早,广场上,朝拜的同胞便在这里默默地进行着神圣的仪式,他们的每一个动作,都是那样的娴熟,又是那样的虔诚。
在广场,朝拜者分几个区域进行,跪下特别是手掌触地的那一刻,发出的声响,却并不惊吓旁边散步的鸽子,看来,鸽子与朝拜者之间已达成默契。
在最靠近扎什伦布寺的平台,有几个女性朝拜者在花台之间的空隙朝拜。她们面向扎什伦布寺,表达着那份毫无杂念的虔诚,不由得让我们崇敬。
走进扎什伦布寺大门,有一个广场,广场背后,才是寺庙建筑群。战友在空旷的广场张立,吸收着天气灵气,表达着对高原的热爱,还有对天地的感恩,也有对所有有恩于她的同胞的谢意。我们素来从善,感恩戴德,悲天悯人。
一批国外游客对扎什伦布寺充满浓厚的兴趣,他们举起设备,不停地拍摄着,对于他们的交流或感叹,我一无所知。
最里面的建筑物,基本是石红涂抹的墙壁,在红色墙壁中摄影,也能获得一种独到的美感。
从扎什伦布寺的高处,不当能看到屋顶,还能望见日喀则市的部分城区。这个城市位于平坝中,植被茂盛,四周都是大山。
由于时间关系,我们只是在建筑群中的外围游览,匆匆地欣赏,拍摄两张就转到另一个地方。扎什伦布寺数量较多的经堂大殿呈一字形排列,位于寺庙中心,围墙环绕四周,这个庞大建筑群好像一座城池。
如果你有时间,这里摄影的效果还是不错。
这只猫咪,站在屋檐下,对我的呼唤置之不理,悠闲地晒着太阳,好像是在等待着什么,也好像是在思考着什么。
寺庙中的树木,这几棵虽然不是很高,但是,从其树干的沧桑判断,应该是年龄不小了。
外国游客也是转过去,又转过来,似乎要对寺庙内每个地方都走到。
这位僧人走过来,这只小猫一边欢快地叫着,一边跑向他。僧人右手示意,表示对小猫的回应和爱护。
进入扎什伦布寺中心,才知道这个寺庙的大,也才能感受到其宏伟。
日光射向寺庙左侧的一条小道,光束清晰可见,天空很干净,朵朵白云好像是一块块毛巾,不断擦拭着天空的灰尘,保持着其洁净。
又来到一面石红装饰的墙壁,战友忍不住又来拍摄一张,确实不错。同样红色的墙壁,在不同的墙壁,拍摄出的效果也不同。
几个外国游客在红色墙壁下交流,不知道他们所在的地方,那里又有些什么带有宗教色彩的建筑物。
这座寺庙的地面基本是不规则石头铺成的,这种格调很有特色。
扎什伦布寺是后藏最大的寺庙,历代班禅额尔德尼的驻锡地,与甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合称西藏格鲁派四大寺庙。
离开建筑群,回到扎什伦布寺内的广场,从这里望过去,对扎什伦布寺则是另一种感觉。
扎什伦布内广场望过去,一群白云似乎就在头顶,快要掉下来一样。
渺小的我在地面上,进藏后,从未戴帽子,尽情地在阳光下暴晒,吸收高原的阳光能量。
回到酒店,这里的花不多,小朵小朵的白花,在郁郁葱葱的细小草叶中,却特别耀眼。
大约11点,我们离开旺润酒店。从这个酒店的大门,可望见扎什伦布寺。
在不同的手机里,百度导航很喜欢折腾。在出城时,我的导航指令我向左出城,而战友的手机则叫我向右出城。最终,我们选择向左出城。出城后,见前方有个指路牌:向左是拉萨。但是,导航却叫我向右。后来才知道,向左是318国道,而向右则是走一段日喀则机场高速路。幸好未向左,不然,会多耗费些时间。
向右之后,由于前方路段的设施还在完善中,我们感觉是在逆行,后来向路边的施工人员打听,向前不久就上机场高速了。果然,没多久,我们就上了机场高速,向着贡嘎、仁布县方向行进。
日喀则机场高速公路上的风景也很美,战友抓拍了几张。感觉是新修的道路,在蓝天白云下行车,心旷神怡。
这段路,感觉又是景观大道。看不到边际的道路,让你产生诸多联想。
在这里,直行就是去日喀则和平机场,我们右转下道,驶入G318线,开始行驶车速较低的路段了。
很遗憾,机场高速路只有约20多公里,很快,我们下高速路,右拐进入318国道,开始行走一段里程不远,却很艰辛的路程。
刚刚进入G318线,就遇到区间测速路段,限速好像还是40码,不知道多长。无奈,我们在路边休息了一会。便拍摄了这张图,由后视镜的影像和前方的影像构成。
高原的天空,跟内地不同。高原的地面也如此,你会产生从未有过的感受。
在西藏,拖拉机常见到,这是当地同胞运输粮草的工具。不过,在内地,基本绝迹了。
日喀则机场高速下道到仁布县段,道路还算不错,车行速度尚可,40-70码左右的速度。但仁布县至尼木县乃至曲水县路段,一会加速,但一见到村庄(不过几栋低矮的民居),限速30码的标识就踩刹车,如果你不控制车速,那么,就等着扣分、罚款吧。
G318线川西段,直到拉萨,都是景观大道,而仁布县至曲水县段,则平坦,基本是与雅鲁藏布江同行,也有一番情趣。
这段路上的树木较为高大,大山还是光秃秃的,不过,摄影效果倒不错。
嶙峋的大山,让江河弯曲延伸。流淌不止的雅鲁藏布江,在峡谷中穿行,我们也在峡谷中前行,头顶依然是蓝天白云。
经过小镇,一头牦牛横穿公路,怎么不去山坡吃草,而跑到街上玩耍?
虽然道路弯曲,但路两边行道树极少,视野开阔,在这样的道路行走,令人豁然开朗,即使困乏,也会被兴奋驱赶。
雨水冲刷大山的痕迹深刻呈现,白云躲在山后,路旁一排小树的叶片开始发黄,江水可能不深。这段路危险重重,路边山上的碎石较多,遇到恶劣天气,容易滚落石头。
来来去去的车辆,在行进着各自的旅程,我们素不相识,也不会打招呼,就这样在路上擦身而过,和谐共处。
我们有时在雅鲁藏布江这边行车,有时会转到江对面的道路行车。就这样,我们更换着方向欣赏沿途风景。在这里,太常见的蓝天白云似乎已经不足为奇。
这段路视线中的大山很特别,对面近处的山头似乎很光滑,除了山脚有水沟。而更远的山中部,是红色,说明那里含有铁元素。
身边就是陡峭高大的山,在其下面行车,是不是有种恐惧感?
经过这段便道,行驶缓慢,需要单边放行,当地交巡警在指挥,车辆在有序通过该路段。应该是去年夏天的雨季塌方导致的,原有的道路被山上的泥石流淹没,新的道路还未修好。
依旧是平坦的道路,弯度较大,尽管车速不高,但沿途的风景不错。
遇到一段路拥堵,不过,我们这边畅通。
前方测速,车辆自觉地踩着刹车。这段路,通过村庄限速值为30码,这里的测速精准。我看到有辆车,通过测速点时,显示屏记录为33码,为此,这辆车将被处罚。
这段路,白云遮挡了阳光,让远山变黑,而近景和远景都很明亮,在行车中,战友抓住了这一瞬间,反应快速。
前方有情况,好像是在修路,记不得了,我们这边通行缓慢,趁机欣赏前方的美景。
白云遮挡阳光制造的阴影,给摄影制造机会,江水发光,远山上的白云在蓝天下格外醒目。
前方左转是去往尼木县城,我们看到,要翻越一座山。我们在这里休息会,后方有个公厕。前方直行,便是通往曲水县的G318线。
西藏高原,神奇之地,随处都是美景,让你过目不忘,恋恋不舍。
来到尼木县检查站,很快便通过检查,继续正常行车。
这段路边的雅鲁藏布江,江面较宽,水流湍急。
看到树木高大起来,茂盛起来,就意味着曲水县不远了。
黄色的树木和绿色树木分列道路两边,相互对望,我们从其中间通过,他们可能熟视无睹,无动于衷。
即将经过区间测速路段,曲水县城就在眼前,我们停车拍摄。在这里,雅鲁藏布江占据的面积更大,甚至形成了孤岛。
江对面,就是曲水县至羊卓雍错的道路,我们去普兰县时,曾经走过那段路。
这段林荫大道,树木茂盛,如果在夏天,才令人快活。在秋季,林荫道就是一个景观。
这段路,不是G318线,而是S101线,曲水县经岗堆镇至贡嘎机场的道路。到了机场,联系神州租车公司人员,提示我将车开到停车场。到了那里,在那里,我将八棒温水瓶等送给了一位老太太。对方验车后,再驾车送我们到机场。
到了机场,我痛心扔下在吉定镇买的布鞋,完好无损,实在可惜。谢谢你陪伴我走完阿里南线自驾游旅程!
当晚,飞回重庆,宣告此次旅程彻底完成。
其实,由于战友高反限制,沿途拍摄的图片较少,稍后,将制作整个行程沿途纪录片,直观再现G219新藏线等道路沿途美景。
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作者:唐孝忠,笔名:唐行、坚守良知。农民的后代,60后,属羊,率真,客观公正对待万物,爱好读书、反思、改过、音乐、写作、摄影、自驾游、游泳等。新闻从业人员,毫无建树,只有新闻稿、时评文章、风景纪录音乐短片等。
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