上上个周日去汽配城给车子做保养,换了机油,改了大灯,简单检测了下。
我的小三可我心里总觉得不踏实,因为当时检测时间太短,两三分钟完事,感觉不够仔细,而且看那师傅一副漫不经心的样子,我心里觉得就更不靠谱了。
毕竟我是开它跑长途回老家的,单程一千来公里,还是稳妥点好。
前两天通过胎压监测显示,后面有一条胎胎压降低很快,保养时加满了显示2.5,一个星期就降至2.1,太快了。其它三条胎没变化。
根据经验判断,应该没有扎胎,扎胎的话漏气更快,几分钟或几十分钟胎压就会报警了,估计是密封性的问题。
这一周心里一直悬着,明天就要出发了。为保险起见,今天我又找了家稍微看起来正规点的汽修店,三个门面,整洁,设备齐全。店里就剩一个师傅了,我跟他说了下情况。
他又帮我检查了一遍刹车、车灯,加了防冻液,又洗了车,弄得焕然一新。
最后他来查看漏气的那条胎,喷了水,一看,轮毂与轮胎结合处有细微的漏气。
他告诉我原因是轮毂边缘由于被刮擦过,刮痕氧化了,不密封,所以漏气。
我听了也没有问他该怎么处理,看他神情自若的样子,知道他有办法,这种情况应该不是第一次遇见。
只见他卸下轮胎,抛光轮毂氧化处,刷上防氧化涂料,再测试,还不行,又重复卸、涂、装一遍,OK,加气,装在车上。
有条不紊,不慌不忙,非常娴熟。
在他刷涂料时,我脑海里冒出一个词:对症下药。
这不跟医生看病一样吗?发现症结所在,然后开药或动手术。
这一切源于对病情的准确诊断,能够做到准确无误,又在于基本知识的熟悉和经验的积累。
行行重经验,行行出能手。
总共八十五块。
谢谢!我客气了一句。
不客气,明年见!师傅也回了一句。
明年见!
保险起见,我又做了一次……
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