年终岁尾是一定要写一篇总结的，但今年我的总结很特别，在全国综合学术会议上做了一节示范课，这是我人生的一个突破，只此一件事我的2018便没有虚度。
从准备到展示，我用了一个月的时间，这一个月从肉体到精神都经历了滚石上山、爬坡过坎。
主动报名
11月中下旬，在组织全市的同课异构活动中，接到省教研员白老师的通知：12月底全国地理年会在哈尔滨召开，给大庆老师做一节展示课的机会。当时就有些心动，但是我不能占用老师的名额。
恰巧一周后与白老师一起参加一个教研活动，在交流对一节课的看法时，我就说如果我去上会如果处理？并向她表示我有在年会上展示的想法，她眼睛一亮，回复我说可以争取上，教研员做展示课是为大会增光添彩，非常难得。
之后尝试填表报名，与组委会取得联系，得到积极的回复，我的主动出击第一步顺利通过，没有耗费多少能量。
填信息表时，要必须报上课名和简单思路及对教室设备的要求，我没有时间细想，已经离开课堂6年，更没有现成课的设计可以拿来用，于是就报了当时正在进行的同课异构的《交通运输》，毕竟听了4节公开课，对它更熟悉些，也可以吸取各个老师的精华部分。
对教室设备的要求是最低的，能播放PPT和视频就可以，我就是想给老师展示一下常规课如何上得精彩。
漫长准备
12月28号是我的展示课时间，从11月28日着手，时间很充裕。
真正的备课开始了，一边重新确定这节课的课标要求，一边向哈市同学要来她们用的广东版本教材研究哈市学生和大庆学生掌握的知识有什么不同。
课标要求很简单，一句话：比较不同运输方式的特点，初步学会选择恰当的运输方式。但那是对学生的最低要求，课堂上一定要给学生的更多。
于是，根据听这节课的体验，决定在三个方面进行突破。
1.向学生展示我国交通运输的发展历程，尤其是改革开放够取得的成就。
2.在交通运输方式的选择上，听到的公开课上都是用教材上给的案例，我想让学生的思路再打开些，必须原创一些更具有国际视野、更贴近黑龙江学生生活的情境。
3.要给学生更多的参与机会，而不仅仅是选择，最好是有创新的机会，让课堂有真正的生成。
突破点找好了，接下来的就是落实，但落实真的不容易。
落实突破点1
我国交通发展史是不可能有现成资料的，这一段还要略讲，于是确定让学生更根据历史课经验，能说出几个关于交通方面的伟大创举即可，然后由我来补充在现代运输方面我国起步非常晚。
幸运的是找到了十八大以来交通运输发展成就的视频，这是我一直以来学习搜索技术的一个嘉奖。视频只有不到两分钟，但是特别震撼，我只需要补充港珠澳大桥的资料。
落实突破点2
吸取王喜亮老师在讲这节课时的精华，我决定以哈洽会为背景，让学生去当志愿者，提供运输方式的选择方案。
哈洽会上的公司是来自世界各国的，所以设计的问题可以是我国和各国的贸易交往，也可以是我省与其他省市的物资交流，既可以有客运，也可以有货运。
问题设计时要用到交通运输的基本知识，也要综合实际情况灵活选择，更重要的是学生必须学会用图，这一环节应该让学生有疑惑、有争鸣、在交流碰撞中提高能力。
所以，我绞尽脑汁分将问题分成了四组：1个客运组，3个货运组，每个小组的题都是有层级的，由简单到综合，所有题型不重复且覆盖面广。
落实突破点3
这一环节比较纠结，刚开始设计的是让学生谈我国交通面临的问题，如拥堵问题、安全问题、污染问题，然后针对问题和空白点谈对未来交通的设想。
但是又觉得问题过于大，学生只能泛范的谈，不能真正激发起学生的创造欲。
后来老公给我提供个思路：为悬崖村设计现代运输方式。于是我搜集来相关报道，在我国这样的悬崖村有很多，学生上学就是一道难关，这样的场景更能启发学生的共鸣，激发他们有创造的动力。
突破点的寻找花去了两周的时间，接下来就是细节问题的处理：如何导入、各个环节如何过渡、问题的呈现方式、设计什么样的板书、课件的制作等等。每天晚上我都要拿出专门的时间去做这件事，一点点的推进，有时候会走进死胡同、有时候断片，始终不能流畅地一口气把一节课全部梳理完。
偶尔地自己也会问自己：干嘛找这罪受？但是从未想过放弃，因为出一节公开课是我内心很久的渴望，虽然我自己也说不清这种渴望产生的原因，但是我能意识到它很强烈，如果不做，我将陷入无尽的懊悔！
准备过程中只能成功、不能失败的压力让我的身体出问题了，感冒反反复复、持续了20多天，甚至出现了很多年没出现的高烧，所以试讲一推再推。27号报到，眼看还剩三天就到开会时间了，咳嗽不停、嗓子也哑了。
无形的压力也让我这个一直以来的入睡高手失眠了，有一个晚上竟然只睡了两个小时。
我恨恨地发泄：真她妈的熊，这点儿压力都扛不住！
但是试讲是必须进行的，一切设计都停留在纸上，必须通过实践来检验是否可行。所以要像铁人一样：有条件上，没有条件创造条件也要上。
试讲进行了三次：
第一次试讲主要是找进课堂的感觉，结果发现自己没那么自如、准备的还是太粗、哈洽会环节设计的问题需要精简、最大的收获的是萨区教研员满老师指出我平时给老师指出的错误我也在犯，总之第一节课发现很多问题，但设计上是过关的，尤其悬崖村运输方式的设计，学生的思路特别开阔，我回到家后按他们的想法搜到相关图片放在了课件里。
经过一晚的整改，第二天接着试讲，感觉比第一次试讲顺畅很多，整个流程我能记住了，44中的张雪莲老师又给我提出建议，完善了用课件给学生展示地图的细节。但是我感觉状态还是不对，但我找不出原因，决定再找个团队给我听听。
第三次试讲，我的三个老朋友都去听课了，又给出了很多修改建议。于万霞老师指出我状态不对的原因：我的情感不到位，课堂上有时处于游离状态。她语重心长地对我说：这可能是你最后一次展示了，投入地和学生在一起，语言再精炼些，我相信你能做得很好！
这一晚上又是一顿整改，把课件删减到最精简，过了几遍无误后也发送到手机上，把握不好的过度语言重写凝练后也写在手机备忘录里，以备在火车上和宾馆里可以随时巩固。
最麻烦的是这几天一直加大药量，但是咳嗽不见轻、声音还没恢复，只能期待报道的晚上会好些。
正式登场
28号到了，晚上依然咳嗽，所以没有睡好，吃过早餐又回到房间休息了一会儿，没有去参加上午的开幕式，我知道这是个非常大的损失，但是没办法，我只能做对我来说更重要的事：去展示课现场试课件、熟悉环境。
虽然我在报课时对设备要求很低，但是学校提供的是条件很好的录课室，有尺寸非常大的白板和有一面很大的黑板。
我没有使用过白板，所以叫来技术人员学习操作，但是这个白板的设置和我平时看到的不一样，翻页和链接两个环节特别不灵敏，容易导致操作失误。于是工作人员给我找来了翻页笔和无线鼠标，两样结合着用，终于顺畅些。
工作人员走后，我一个人在会场练习了N遍，我要确保这一环节特别熟练，不分散我上课的精力。板书在黑板上写一遍掌握好布局，最后又模拟整个上课环节一边播放幻灯片、一边默念自己要说的话、要开展的活动，又把要让学生填的图分组扣在桌子上，哈洽会上要完成的任务用小纸条藏在桌堂里、放置好做讲台的小桌子，甚至准好了咳痰时要用的纸！
一切准备就绪后，我让自己的思绪从这一切中跳出来，闭上眼睛养一会儿神！
下午，听课教师和工作人员陆续来到会场，我也整理好自己的状态，站在门口迎接学生。我和每一个学生都进行了目光交流，用眼神向她们表达我的热情，同时我注意到这个班级的孩子有些拘谨、有些内敛，需要老师来调动情绪。
孩子们来早了10分钟，我先是播放了4分多钟和这节课关系密切的沙画，引起学生的兴趣，然后和她们进行了互动，以幽默的口气谈我身上的亮点、让他们猜我的名字、比赛击掌频率和音高，孩子们放松了下来。
在这种氛围下，我一句话进入上课状态：地理课离不开地图，大家翻看你们桌子上的黑龙江局部交通图，在这幅图上找出我们生活——哈尔滨，可以四人一个小组交流思路。孩子们立即进入活跃状态，我走进各小组了解情况。
接下来的各个环节都有序展开，孩子们或听讲或小组活动或展示，一直很投入，我也一直保持着良好的精神状态，感情、思维都和学生保持在一起，发自内心地爱学生，认真倾听、及时反馈，让学生在包容、安全的环境中自在的学习、思考，特别神奇的是至始至终我竟然没有咳嗽一声！
我的语速和课堂节奏也把握的很好，张弛有度。从孩子在课堂上表现来看，教学设计非常成功，孩子们基础知识掌握很好，能力得到提升，课堂生成精彩不断。听课的老师和点评专家也被代入到课堂情境中，没有溜号的机会。
一切迹象显示：这节课确实很成功！
课后收到了非常好的反馈，我是这个大会上唯一一个做示范课的教研员，得到大会主办方、省教研员和与会人员的表扬，也收获了很多赞叹的目光，更重要的嘉奖来自我对自己的认可，我又一次走出舒适区，让自己成功拔节。
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