有位朋友在本市一家小有名气的租车行担任业务销售工作，和他熟悉是因为他曾在一家4S店对接保险理赔那块，我刚开车时有次追尾是在他手上理赔的，这块工作一职担两头，既要给保险公司合理报损，争取客户利益合理化，又要对修车业务深入了解，熟知什么样的损失原则能赔多少，说直白点就是个中间起调节作用的业务人员，那件事已经过去许久了，只记得在他的调停下，顺利实现了保险公司与修理方4S店的融洽对接协调，让我这个介于两方都相关的客户得到的服务十分满意，从此我们就有交道可打了。
小伙子人热情、脑子聪明、同事关系好，在江湖里走，谁也愿意同这样的人打交道，十几年的驾车经历中，免不了有个小修小养的，我都会事先问问他，每次都能给我一些切合实际又省钱还少麻烦的建议，还是在初开车的几年里，记得有次停车在一家商场的地库，等要返回时明明车灯已经打亮了，挂倒档，给油车怎么都不动，我还以为是发动机出了问题，或者是往后倒有点小翘坡，熄火再启仍无反应。即刻给他打电话请教，他要我别着急，先检查一下是否的确开启发动机，还说灯亮不等于切实给了动力，我按照他说的检查，先关再重启，果然不出所料，就是钥匙没拧到位，类似小事情这些年中没少打搅到他，每次无一例外全部及时热情地帮我解决。
后来处成越来越贴心的朋友，我就把身边要保养或者修理换件那些朋友的车推荐到他那里，也算作是他间接为4S店联系增加了业务，他并没有要求我这样做，但我感到他能拓展业务的时候单位和同事对他的能力认可有目共睹，既然我们成为好朋友，既然他高兴我当然乐意帮他了。
在我换目前这辆车时，我还征求过他的意见，毕竟他和车辆打交道有些年了，积累了相关经验。热心小伙子还利用业余时间陪我和老公一起看过两个品牌的车，之后站在我们消费者的角度客观现实地说出自己的看法，每次也都非常诚恳。
最近我联系过他，是问问他我的新车里是不是应该配备个车载吸尘器，他说：我这里有给你拿去一个就行，不用买了。我还想他虽然说易职到一家租车行了，他那里怎么会有我需要的车载吸尘器呢？可他说你就别管了，我负责给你搞到就可以吧。
这话十几天前说的，昨天下班时联系他，说方便的话我开车去拿，可没想到他正在回家的路上，说次日一早出差东北，等他回来联系我。
我很疑惑，租车不是坐等业务吗？为什么还要开车1000+公里去东北？他告诉我东北有客户群，而且他们已经把有租车需求的团体、公司和单位作为重点服务对象，个体租车只属于小众补充。
人常说，隔行如隔山，他们的事情我不懂，但这一出一定是在我未知领域里又开启了一孔脑洞：原来服务从形式上已经多样化，就像他们这样把人家要租的样车送过去，如果经检验各方面满意，那就是完成一众可观团单，别说跑1000+公里，即使有半个中国的距离也值当了。他们的原则是不只求近，同时也不舍远，能够扩大业务范围是思路开阔，服务到位是竞争意识，疆域开发靠的是经营者的智慧，行为人的服务，这道理都懂，但知易行难是大部分人和机构遇到的问题。
如果用他们这样的思维去开拓空间，那在现阶段来说就在同行业中是独领风骚了。同理，无论哪个行业，对边缘横向开拓服务，上升一个平行空间，再打出时间差，那占据制高点，多收“粮”也就一定会非他（家）莫属了。
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