据路透社报道，投资人魏庆（Wei Qing）和他的私募股权投资团队在2018年拜访了20多家中国电动汽车制造初创企...
互联网技术和金融资本的入侵 最近几年的中国，“造车新势力”无疑是个热度极高的词汇。其中混杂着汽车、互联网和智能驾驶...
中国造车新势力的融资规模已经超过1700亿元。其中，蔚来、威马、小鹏、拜腾、FF、奇点、车和家、爱驰、电咖、前途等...
文/ TMC动力 无城 从2017年造车新势力的新车发布，到2018年正式批量交付，造车新势力完成了造车过程最为...
最近一段时间，中国的造车新势力们可以说是动作不断，遥想去年各大造车新势力美股上市，如今又轮到了港股，特别是最近理想...
在中国新能源汽车市场上，理想汽车无疑是造车新势力的一个典型代表，就在今年上半年各家造车新势力企业全面向好的时候，理...
2018年已进入尾声，回首这一年，各大造车新势力集中亮相，围绕产品、融资、交付、资质等问题“打得不可开交”。 20...
文/孟永辉 从某种意义上来讲，造车与造手机的逻辑，其实是相通的。这才是那么多的手机制造商开始投身到造车行列的根本原...
威马作为新造车势力，近期风头正盛，新车不断推出，销量排名也一直在前三，为区隔传统造车企业，同大多数造车新势力一样，...
来看一个挺有意思的重组案例。 其实是融资。因为是股权融资，所以看上去象重组。 主角是造车新势力蔚来汽车。蔚来一直在...
本文标题：资本谨慎 融资前景黯淡 中国大多造车新势力或将死去
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