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科目三挂了,我得到的三点教训

科目三挂了,我得到的三点教训

作者: 屈展展 | 来源:发表于2019-02-18 15:41 被阅读0次

    科目三挂了的原因多种多样,而我却属于最难以想象的那一种。

    我是因为报错了考场,当考试时候,考官说让看清楚是不是XXX考场,我一看,顿时傻眼了,但是没办法,还是得要考试,我立马赶去考场,到了那里发现也有人跟我一样,报错了考场,在考试区也完全没练过,我们两个就找面善的人给我们讲解这边科目三考试注意事项。

    越听别人讲解,心里越没谱,因为感觉差别好大,比如在这个考试区域全程基本用三档,而我们在那边练的时候用二挡加一点油门等等。

    这些都是小问题,关键是对线路不熟,心里特别没谱。

    轮到我上车了,我先观察别人考试,第一个人开的特别好,满分通过,我基本熟悉了线路。第二个人和第三个人考试都挂了,原因有灯光,有熄火,有档位与速度不匹配等。

    到我开车了,我特别紧张,第一回灯光挂了,第二回掉头幅度过小,安全员踩了刹车,因此我挂了。

    从这次考试失败中,我得到的教训有以下几点:

    一、越是情况紧急,越不能慌

    我这次挂最主要的原因是心理素质不好。当看到我在另一个考场考试时,立马就慌乱了,跟别人说话都是两眼泛着泪光。

    确实最近练车被教练打击得不得了,内心对自己也没有足够的信心,加之自己本身性格比较怯懦,遇到突如其来的情况就容易失了分寸。

    练车时教练常跟我们讲,你们知道男生和女生开车区别在哪里吗?他说,最大的区别就是遇到紧急情况,女生立马就哭哭啼啼的,原先有一个女学员第一次学科三,看见前面有车驶过来,立马抱紧方向盘,不知道怎么做了,而男生遇到紧急情况比较淡定,能够冷静下来想想问题怎么解决。

    有时候想想我这种性格的,比较认真踏实,但是不能够随机应变,这次挂了也是给我一个教训,让我多多练习,毕竟以后开车时,情况瞬息万变,我这有些死板可怎么能行。

    二、别把希望寄托在别人身上

    当我到了考试地点时,拼命地想要求助别人,希望别人给我讲解这个考点有啥注意的地方。当我上车看到别的考生挂了的时候,立马问别人挂在哪里,需要注意什么。仿佛每个人都是我的救命稻草,我拼命的想要多知道一点。

    可是没有人会帮你很多,所有的路只能自己完成。当我快上车时,我看见安全员在下面,我问他,我报错考场了,咱们这边有哪些不一样吗?他不跟我说。

    第一次挂在灯光上,我问安全员,那正确的应该怎么打,他说你按照你的来。我理解他不给我说,因为确实没有人有帮你的义务,后来我才知道你得偷偷赛点红包给人家才可以。

    第二次考试,安全员又给我弄到我第一次灯光死的地方,思考过后我灯光过了,可是掉头又挂了,被安全员踩了刹车。

    在自己慌乱的时候,我们相信别人说的一切,可是我们却恰恰忘记了,最应该相信的是自己。比如我看别人掉头打那个幅度的方向盘,我也打那个幅度的方向盘就挂了。其实打多少幅度的方向盘平常考试都练过,这时候看别人,听别人的,一切以别人为方向,自己在慌乱状态下会更没有分寸,其实在任何情况下我们都应该相信自己。

    三、不能存有侥幸心理,也别对自己要求过高

    我有时候对自己特别自信,有时候又特别没有自信。今天的考试我到了考场,我虽然很难过,但是我觉得自己看看别人开车,万一自己可以过呢。

    心中存有一丝侥幸,其实明眼人都能看得出来,我这种水平不容易考过,因为线路不熟,也没有练过,除了平常在那个线路练过几圈。我也知道自己基本就是挂了的节奏,但是当真的挂了的时候,心里又特别难过,眼泪止不住哗哗哗直流。

    其实这真的只是一场考试,不必看的太重,挂了有啥呢,但是最怕的是明明什么道理都懂却做不到,在结果无法改变的情况下难为自己,看开些,其实真的没有啥。

    以上就是我的科三考试经验,透过它我们可以懂得一些道理,自己疏导疏导一切就都无所谓,太阳照样会升起,我们能做的,是继续面朝太阳,继续努力。

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