开长途是一件很累的事情。
在我没有开车之前，我以为，熟练开车的人，靠的是本能，手握方向盘，就可以把车开好。
但我忽视了事故是如何发生的。
开过长途之后，尤其是10小时以上的长途，才发现，开车，需要的是毅力。
以前不懂什么是路怒症。
直到开车后，看到别的司机，开车不守规矩，明明可以把车开好，利人利己，非得做一些愚蠢的操作，比如开个远光，比如超车道开慢车，比如压线行驶，比如胡乱变道。看到这样的司机，心中早已千万头草泥马狂奔。
忍受这些都还是其次，都是外在的因素。
内在的因素更为严重，那就是长时间开车的疲劳。以前不懂开车快要睡着是什么感受。直到自己体验过开车要睡着，才发现，毅力这东西真不可靠。上一秒觉得自己还能坚持，下一秒眼皮已经打架了，后悔刚才的服务区没停下来休息一下。
以上的经历和感受，让我觉得，未来的长途驾驶，一定是属于自动驾驶的。所有人都不要碰方向盘了，老老实实被程序调度，反而能减少很多麻烦。在车里好好睡个觉不好嘛？高速公路的路况，更适合自动驾驶，畅通，没有红绿灯，条件判断更少，更适合程序去接管。
看好自动驾驶。
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本文标题：2021-05-02
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