从2月提车到现在，野马这款车天天陪着我上下班，那种稳健的底盘，指哪儿打哪儿的操控，和极快的提速，让我爱不释手，可唯一美中不足的就是这个音响......真的太毁耳朵了，没有清脆的高音，也没有浑厚的低音，各种研究Sync系统中的高中低调节，iPC + PHA-2 的耳放组合都用上了，还是觉得虐耳啊……于是开始了各种搜索，看到过各种音响改装店和案例，也看过某宝的各种喇叭套装，最后在做过改装展会的朋友的极力推荐下，锁定了京城最资深&最专业的 《北京双周音响》来完美升级我的小马儿主角们上场（还有很多幕后的英雄就不一一登台了）：
现在步入正题：
音响改装一定要从隔音开始，特别是像马儿的PZero，上路后，简直就是轮胎和路面的摇滚乐 ，隔音上图：
1.机器盖盖
真没想到机器盖子里还藏着这么个帅气的小马
第一层
第二层
2.开始各种拆（泪奔啊～～～为了以后的听觉盛宴，忍了！），很整齐的把拆下来的东东码放在一边
空旷的车内有另一种原始的美
2.喇叭小对比一下，原厂的喇叭全部标示着made in China 和 Ford 的标志，从重量上看估计成本很低
不得不赞一下野马在音响的设计！野马有个很好的底子，就是，他是 高、中、低 三频的设计，中控那里还有一个中央定音喇叭为了更好的效果，要换就换个彻底！直接把9个喇叭全给换了！
3.来看看大家最关心的门板隔音：第一层，好像叫大炮隔音，很厚，很有质感！
拆下来的门板上继续隔音
继续！将隔音进行到底
传说这个处理声音的银色板子和红色的防水拢音圈圈是老周的专利，圈圈柔润性和手感非常好，
4.地板隔音
继续来！一层又一层啊～～
整车的排线的手法好像叫罗马排线，看着很漂漂！很专业的样子！
后备箱一共用了三种材料，无非是为了最专业的隔音和吸音，白色的棉被非常神奇，用火点不着，剪断了还不漏棉，不知道能不能用来做冬天的棉被
2个功放用来控制 高、中、低三频，1个功放用来控制来福的小炮，中间的小东西听说才是主角3D立体声IDSP
老周最牛的就是调音，一切似乎都通过中间那个小盒子，调音的事儿是关键，咱们下回分解（吊吊胃口）
低音炮选的是来福的P2，单独的箱体，对低音绝不妥协！！！
全部安装完已经凌晨4点了，真心的想说一句：师傅们！辛苦了！简单先调一下音，就让师傅们休息啦！
更专业的调音，还要找个风和日丽、响晴薄日的白天，再次登门拜访老周，再好的音响没有专业的调音，也是浪费！
凌晨4点的北京，那路况我就不夸了，一路上安静的突然让我有点不适应，再也没有了烦人的胎燥，换来的就是纯粹的音乐的享受，低音很厚但很干净利落，因为有专业的吸引措施，每一下低音都那么纯粹！中音饱满，高音清脆！换了张草原风格的人生碟，简直是殿堂般的享受！草原牧民嘹亮的歌喉和草原那辽阔的感觉，让我无比舒畅。紧跟着又换了几首摇滚乐，震撼的低音炮却感觉不到任何车体的共振和烦躁。
时而旁边有大卡车呼啸而过，时而经过一些洒落石子的路面，一切都摆脱了这一车的隔音，再也影响不能影响到我遛马的心情
（最近一直忙着出差，先补上改装升级的作业，过两天解析一下调音后的感受，和改装后的那个“主动声浪模拟系统”带来的烦恼的解决方案）
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