"长柜子，前面就是谢埠了。"船工侧着身子对着船主说，"我们从陵城来，这一路走了半月有余，今晚，就到谢埠休息一晚。"船主说。"好嘞，我往码头靠咯。"船工一边大声嚷嚷着，一边用那双大力的手臂摆弄着船桨。船工慢慢的把船靠近码头后发现，在这不到百米的码头旁竟停了百余艘大小商船，这里有装满木材的、有堆的齐舷高大米的、还有一些填满船舱茶叶的，数都数不过来……。这时想要帮船找个合适的停靠位确实不容易，花了好不一会儿，船工才把船停稳当了。
主仆两人踏上红色麻石砌成的石阶，径直往上走，"我们先到万寿宫商会去看看。"船主对着船工说。"嗯，好的，记得上次我们在商会里就拾得了这条买卖的信息"船工兴奋的对着船主说。船主面露微笑，两眼角的鱼尾纹隐约明显起来，眼光突然有神，仰着头，脚下的步子走得又大又快。两个走进万寿宫商会，里面已有三三两两的生意人，有的坐在一旁喝着茶、有的在一起讨论什么，他们都互不认识，而又似曾相识，在这里交换信息，各取所需。
"今天，没有我们想做的买卖。"船工有点沮丧地摇摆头。"没关系，不是每一次都这么好运气。"船主对着船工说："走，我们去找客栈住宿。"他们俩走出了万寿宫商会，往西向谢埠古街走去。两人走在古街上，街道宽5米，长不到1公里，两侧却商铺云集，一排排黑一黄二的店牌，喻义黑土黄金。有酒家客店、有米行铁铺、有当行茶馆，空气中充满着久弥不散的茶酒香。"长柜，这家客店稍微偏僻些，晚上应该蛮安静，适合你休息。"船工对着船主说。"嗯，我们就住这家。"船主满意地点点头。
他们俩简单的把随行物品安顿好，走到对面酒家吃了点东西。"长柜子，我们不防趁着肚子刚吃饱，不如去街上逛逛吧？"船工说。"可以，我来谢埠住过几回，还没认真看过它的热闹啊！"船主对着船工说。"走。"此时，夜幕降临，而谢埠街上却灯火通明，各家店铺还张罗着自家的生意，也没有心思顾及人来人往的商人，义的嘛呢局的人还在忙于物资的登记、税务的清算工作。前面靠水的一个露台上，围坐着一群人，有老人、有小孩，其中有一个书生样的人站在中央，嘴里不停地在讲着历史典故，周围的人都沉浸在这样的氛围中。
这时，耳旁突然传来阵阵锣鼓声，他们寻着声音走了过去，前面是一个青瓦红柱的戏台，戏台高约两米，四正方圆，台上有一男一女旦角喝着地方采茶戏。台下坐着好百十人，一个个的身体和脑袋都随着鼓声节奏晃动，非常陶醉。他们虽然听不懂戏中所讲的内容，但也会伴着他们一起欣赏着这异地风情。许久，夜已入深，戏也结束，他们俩伴随着人声、戏声、还有抚河的水声渐渐入睡。第二天，天刚蒙蒙亮，江面披着一层薄雾，码头上已人声鼎沸，装货的和卸货的挤满了这个小小的码头，两人踏上了南行的航行。
谢埠，位于抚河支流下游罗家集境内，古运码头，因水而兴，慢慢形成南昌南部的一个经济、政治、文化中心，古街始于明朝，兴于清晚，落于文革之后。①从明朝洪武年间开埠，至今已走过600多个春秋的谢埠街，在南昌的历史上曾是辉煌的存在。在过去，谢埠街是南昌乃至整个江南水乡最富庶的商埠之一，沿街一路店铺林立、商贾云集，因为这里扼守着抚河进入鄱阳湖的关键口岸。从抚州、丰城袁渡镇以及南昌县武阳镇等地的客货船筏沿着抚河一路到此，集散交易或是停靠休整，吆喝声、叫卖声不绝于耳。繁华热闹的场景日复一日、年复一年，丝毫不比南昌赣江边逊色。
谢埠街的繁华一直延续到了上个世纪中期，直到六十年代由于赣抚平原排灌工程的建设，抚河从武阳镇茌港被截断，改道塔城乡，来往于此的客货船只陆续停摆。加上南昌其他新城区的兴起，谢埠街也逐渐失去了原有的作用，再也不复往昔的繁华。随着城市化的发展，南昌很多老建筑都消失在了岁月的长河中，有的只有个地名，连块砖都不剩。而谢埠街还依然保留着600多年历史的万寿宫，以及150多年历史的天主教堂。在抗战胜利后直至解放前，谢埠街万寿宫还曾作为国民党南昌县政府的办公场所，也就相当于今天莲塘作为南昌县的县中心一样，可见当时谢埠有多繁华。
抗战胜利后，这里成为了国民政府关押犯人的看守所；解放后，这里先后成为小学的教室、粮仓、牢房，接这样见证着南昌的岁月变迁。如今谢埠街这两座重量级历史建筑都已废弃多年，尤其是那座天主教堂，屋顶、墙缝中的树木都有的都有碗口粗了，感觉随时要倒塌。谢埠街的意义不仅在于这里曾是南昌繁华的见证，在上世纪的抗日战争到解放战争再到新中国成立，这里也是南昌迎来解放的见证。1949年5月20日，所向披靡的中国人民解放军挥师南昌，当时负责解放南昌的是陈赓大将所率领的二野第四兵团第37师，该师所属的一一零团主动打头阵，很快就打退了敌军，拿下了谢埠。
本以为经过了渡江战役之后，敌军望风披靡，解放南昌也是弹指间的事，但没想到敌人动用了两个师的兵力分别从三个方向来势汹汹地杀了回来，意图把解放军一一零团打回抚河东岸，夺回谢埠。解放军在人数和军火都不占优的情况下没有退缩，前赴后继，硬是扛住了敌军8次进攻，敌军见无力回天，一路向西撤出南昌城。1949年5月22日，南昌解放，南昌人民就此迎来了和平的曙光。整个解放南昌的战役，人民解放军伤亡500余人，其中谢埠之战就伤亡300余人，是渡江战役之后人民解放军伤亡最大、最惨烈的一场战斗，这对于谢埠街乃至南昌的历史而言，具有十分重要的纪念意义。
如今的谢埠街看上去几乎毫无亮点可言，旁边就是连通南昌东站的高铁工地，一路上后八轮等各种大货车一辆接一辆从身边驶过，尘土飞扬、飞沙走石，路边的植物、建筑全是厚厚的灰尘。除了当地原住居民以外，来到这里的除了高铁工地的施工人员，就是去谢埠街旁抚河岸边钓鱼的，而谢埠街不仅没有平凡的烟火气，这里遗留的历史建筑未来还会不会存在都难说。谢埠街之所以难以复兴，主要还是因为这里距离南昌市中心太远，路况也糟糕，没有足够的人流量支撑，难以形成一个商业闭环。即使当下这里被打造成旅游景点，也难以维持长久，没有人愿意干这种花钱赔本的买卖。再加上这一带当下的发展重心在高铁建设项目上，对于谢埠街未来的规划也是个难题。
注释①来源于百度网络号昊子的自由港
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