米兰车展全新登场
2018 BMW C400 X
我们可以将宝马C400 X看做是小号的C600 sport，动力方面使用了实际排量350c.c.的单缸发动机，最大马力33.5足够应付一般使用需求，而高科技配置几乎全部移植到了C400 X身上。这辆新车不仅在价格上更具亲和力，还可以帮助宝马在海外市场与其他品牌的同级车型抢占份额。
大灯下有着特殊的鸟嘴造型。
高耸的风镜设计。
LED头灯的配置，有着高亮度的照明水淮，造型则与F850 GS相当类似，当然中间的日行灯也采用LED。仪表板更是C400 X一大亮点，6.5寸全彩TFT屏幕比iPhone Plus还要大，除了提供详尽的车辆资讯外，还能与手机链接，更配备导航系统，将多项资讯与功能整合，同时由左手把上的旋钮做操控，省去车主安装手机架以及外挂各式各样仪表。
LED头灯。
方向灯镶于侧壳两侧。
6.5寸全彩TFT屏幕。
左手把上设有操控旋钮。
C400 X的动力来自一颗350c.c.单缸水冷引擎心脏，缸径与行程分别为80mm*69.6mm，最大马力在7,500转时产生，最大扭则为35Nm/6000rpm，最高转速则设在8,800转。变速系统采用CVT无段变速，同时通过轴承的设计将震动降至最小，并配合ASC（Automatic Stability Control）自动稳定控制统确保骑士有更快更稳定的加速感受。
有ASC自动稳定控制统，确保骑士有更快更稳定的加速感受。
采用CVT无段变速系统。
引擎排气符合Euro4环保法规。
采用前15后14寸的轮胎配置，车架为钢管式的设计，前悬吊为35mm的正叉，有110mm的作动行程，后避震采用双枪避震器，同时具备预载可调功能。刹车系统采用双辐射对四卡钳搭配265mm碟盘，后刹车碟盘大小一样为265mm，不过卡钳则换上单活塞卡钳，Continental马牌MK 100 ABS刹车系统则为标配。
配备前双辐射对四卡钳。
预载可调双枪后避震。
775mm的座高设计相当亲民，当然宝马也贴心地推出760mm的低座椅供消费者选，座椅下的置物空间与C650 GT一样具备扩充的功能，加上前方设有手套箱，提升C400 X的装载能力。设有12V充电座，方便为随身电子产品充电。而高耸的风镜能有效减缓骑士的疲劳，当然也能选购更大面积的风镜，提升骑乘舒适性。
手套箱内设有12V车充。
车厢与C650 GT一样具备扩充的功能。
2018宝马C400 X一共推出蓝、白两种颜色，同时两者皆搭配不同的双色座椅，另外还有多项选购配件，如加热手把、座椅、保杆、雾灯以及侧箱等，如果想要一台通勤代步，同时拥有高架路权的踏板车，却又想要在路上有着与众不同的感受，宝马C400 X正是你在寻找的最佳作品。
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