据德奥通航发布的公告，拟通过子公司设立的基金“德奥珍爱”，联合其他投资方共同向珍爱网投资20亿元，另外，加上珍爱网自有资金2.77亿元，共计22.77亿元，用于收购珍爱深圳100%股权。同时，该笔股权转让款将作为支付VIE架构的拆除对价。
经评估，珍爱网整体作价27.4亿元。德奥通航将作价13.97亿元，并用现金方式支付，通过“德奥珍爱”持有珍爱网51%的股权，间接实现对珍爱网的控制。
1.珍爱网：出嫁实则被逼无奈？
1.1“黄金剩女”
截至2017年5月31日，珍爱网累计的注册用户达到1.01亿户。在全国37个重点城市开设50家直营门店，辨别京沪广深等主要一线城市、及杭州、武汉等重要二三线城市，员工人数超过4000人。
另外，根据珍爱网的财务公告，2015年、2016年、2017年1-5月，营业收入分别实现6.83亿元、10.51亿元、6.03亿元，归属于母公司所有者的是净利润分别是-1.41亿元、-1.25亿元、6172.55万元。
财务营收公告
虽然之前有所亏损，但目前来看，珍爱网盈利在稳步上升，发展前景较好。
1.2移民不成只能回国
最初，珍爱网其实是想“移民海外”。从2005年上线以来，至今已经有12年了。但在2006年，珍爱网就完成了VIE搭建，谋求海外上市，但一直未果。
眼见多年都未得到“移民局”的批准，2010年珍爱网又做起了在国内发展的准备，把目标锁定在了A股，但也是至今未果。
再看看竞争对手世纪佳缘、百合网发展路途顺利，运营有缘网的有缘股份也已拆分VIE价格。而如今珍爱网想要快速在A股上市，也只能选择出嫁了。
1.3趁着联姻上市，顺便小赚一笔
此次联姻，对于珍爱网来说也是有赚头，除了终于能圆了上市的心愿以外，德奥航空还给出了承诺。根据交易预案显示，珍爱网2017-2019年实现的净利润，分别不低于1.85亿元、2.3亿元和3.1亿元，或者三年累积不低于7.25亿元。
2.德奥航空：结婚也是各取所需
2.1转型不利业绩下滑
德奥通航成立于1993年6月，2008年7月在深交所上市。之前一直从事小家电业务，目前正在转型，向高端通用航空制造领域发展。
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