要说世界上最大的军用运输机你会想到哪一个？有人会说运-20，当然了这个是目前中国空军最大的军用运输机，但是在世界范围内，最大的军用运输机应该是俄罗斯的安-124，有人会说你忘了安-225，不错，它确实是世界上最大的运输机，而且还是相当的大，可惜由于苏联经济的不景气，仅仅生产了一架而已，如果以现役飞机来算的话，它不在这个行列，而现役最大的军用运输机当属俄罗斯的安-124，即使是美国的C-5银河也不是其对手。
安-124“鲁斯兰”，由苏联安东诺夫设计集团研制生产，是目前世界上最大的军用运输机，当然也有人说它是世界上第二大运输机，因为还有安-225吗，该机于1982年12月首飞，1986年交付苏联空军，共生产约51架，现在俄罗斯装备36架该型飞机。
安-124最大起飞重量405吨，空重175吨，最大载重量150吨，机长69米，翼展73.3米，高度21米，最大飞行速度0.7马赫，满载最大航程3200千米，装备有四台Lotarev D-18非加力发动机，单台推力229.5千牛。
中国的运-20虽然非常的大，但是跟安-124比起来那就是小巫见大巫了，安-124载重量是运-20的三倍之多，而且安-124还曾经创造过由16名机组人员持续飞行72小时，经过三次空中加油飞行近50000公里的世界纪录，环绕地球好几圈。
它的强悍不止在连续飞行上，其大“肚子”也是相当的能装，普通的战斗机、导弹、坦克、装甲车等等不在话下，导弹、潜艇甚至是民用列车它都能装，你可以想象一下这是一个什么样的怪物？在叙利亚内战期间，俄罗斯动用了10架安-124仅仅飞行280架次就将13800多吨的作战物资运送到位，这样强悍的性能在世界范围内也是少有的。
一架安-124运输机一次最多可运送2-3辆像T-90这样的主战坦克或者6-8辆BMP系列步兵战车，运送人员的话一次可运送一个加强营，有人也许会说美国的C-5银河不也有如此的性能吗？但是在具体数据上比较的话还真不是安-124的对手，就最大载重量上来说安-124比C-5高21吨左右，满载的最大航程超出C-5 500多千米，整体上来说美国的C-5性能不如安-124，不过由于安-124的生产线关闭多年，如果真正爆发战争的话，安-124也是打掉一架少一架，而C-5则不同，这方面安-124可能会吃亏不少。
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