近日，国家国家质检总局缺陷产品管理中心发布通知，称拓速乐汽车销售（北京）有限公司（特斯拉）将自2017年10月19日起，召回2016年10月28日至2017年9月1日期间生产的部分进口2016和2017年款Model
X系列汽车。据统计，中国大陆地区共涉及2,277辆。
这个数据占了特斯拉在全球召回数量的1/5。
本次召回范围内部分车辆是由于装配的原因，问题出在座椅的连接线缆上。第二排左侧可折叠座椅用以释放座椅靠背折叠机构的缆绳长度调整不当，可能造成座椅靠背折叠机构无法完全锁止。在车辆发生碰撞时，座椅靠背可能前移，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。
而这已经不是今年内特斯拉第一次因为质量原因召回车辆了。
就在不久前，10月13日(美国当地时间10月12日)，同样因座椅原因，特斯拉就发布“自愿召回声明”，涉及2016和2017年出厂的大约1.1万辆Model X电动SUV，理由还是座椅在发生碰撞时不够安全。
今年4月份，特斯拉因电动车手刹问题，在全球范围内召回5.3万辆Model S和Model X车型，中国大陆地区共涉及6634辆。
特斯拉方面称，由于供应商原因，电动驻车制动卡钳可能安装了非正常生产的齿轮，这些非正常生产的齿轮在驻车制动工作过程中承受压力时可能损坏。如果该齿轮损坏，驻车制动卡钳将无法回到释放位置，导致已驻车制动的车辆无法移动，存在安全隐患。
经过这一系列的召回事件，原本风头正热的新能源汽车特斯拉可谓是负面缠身。
不仅如此，十月初，特斯拉发布公告称，其三季度生产了260辆Model
3汽车，远低于此前公司CEO埃隆•马斯克公开表态的1500辆目标。同样在十月，特斯拉在完成绩效考核之后，裁减了400到700名绩效不佳的员工，但现在的消息表明，特斯拉此次裁员数量超过了700人。
这让原本看好特斯拉的不少人都浇灭了热情，不得不重新审视。
特斯拉未来的发展如何？人工智能在汽车上的发展如何？甚至新能源汽车未来的发展会如何？我们也只能等待时间给出结果。
那对于已经购买了特斯拉的车主来说，需要关注官方网站或者新闻，也可以拨打官方客户服务热线，并提供车辆的车架号，以确认车辆是否涉及此次召回。
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