公司采用钉钉打卡，无论去得多早，前三名肯定与我无缘，都被北京分部的同事死死把守着呢！
何也？近日高德地图发布的《2018年度城市交通报告》透露了秘密。
2018年北京登上中国十大堵城之首，是唯一一个路网高峰行程延时指数超过2的城市，如果按一生工作35年来算，人均得花费12325小时在通勤上，可怜的是，其中就有6260小时花在堵车上；
北京的同事正是慑于拥堵之苦，就早早的起床到公司，搞不好睡个囫囵觉，才到上班时间哩！
其他九大堵城依次是广州、哈尔滨、重庆、呼和浩特、贵阳、济南、上海、长春和合肥，拥堵指数也都在1.8以上，而四大一线城市之一的深圳则排不上号。
其实，2018年“堵”现象已有很大改观，近90%以上的城市较上年下降或持平。去年第一堵城济南下降6名，拥堵指数也由2.067降至1.848。这和政府对交通治理的重视、城市智能交通系统中新技术的应用、基础道路网络的建设和完善、公共交通(尤其是地铁路网)的完善等密不可分。
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