气候积极分子团体，如未来星期五和flygskram(瑞典语为“飞行羞耻”)的出现，在最近反对飞行的强烈反应中一直处于领先地位。越来越多的人被鼓励放弃航空公司，选择其他交通方式，比如坐火车，以减少碳足迹。鉴于廉价航空公司已经改变了世界，人们应该为他们飞了多少而感到羞耻吗？根据一项由国际清洁运输理事会在美国，答案至少一般是否定的。大约一半的美国人不坐飞机，更大的排放问题实际上在于一小部分经常坐飞机的人，以及试图弄清楚哪些航班是奢侈品，哪些是必需品。
每年乘飞机往返超过六次的美国人中，有12%的人实际上要为美国所有航空旅行的三分之二负责，因此也是其所有排放量的三分之二。这些旅行者每年都会排放超过3吨的二氧化碳，如果世界上其他人都像他们一样飞行，全球石油消耗量将上升150%，而化石燃料使用产生的二氧化碳会上升60%。由于超过一半的人口一般不坐飞机，美国人均坐飞机排放量排名第11位。
这常客然而，它们对环境有相当大的影响，而且它们确保美国是商业航空碳排放总量最高的国家。去年，从美国及其领土出发离开机场的航班占全球商业航空二氧化碳总量的24%。2018年，中国以13%的比例位居第二，英国以4%的比例位居第三。2018年，全球民航产生了约9.18亿吨二氧化碳，高于英国和加拿大的年总排放量之和。
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