Merges教授认为,自动驾驶汽车监管存在三个维度。
第一个维度是安全与责任,美国各有分工的多层监管给安全和责任问题带来复杂性;
第二个维度是涉及车辆协同、知识产权、系统的开放和封闭等问题,目前并未引起足够重视;
第三个维度是自动驾驶对就业的影响,政府、企业等需要消除公众恐慌,培育公众对技术的信任。
最后,对于大家讨论热烈的伦理问题,Merges教授认为这个问题在哲学上将是无解的,但系统设计者可以从避免任何碰撞和死亡出发不断提升自动驾驶的安全性能,而非将其描述为一种涉及伦理道德的事先编程选择。
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