《临江仙•滚滚长江东逝水》
滚滚长江东逝水,
浪花淘尽英雄。
是非成败转头空。
青山依旧在,
几度夕阳红。
白发渔樵江渚上,
惯看秋月春风。
一壶浊酒喜相逢。
古今多少事,
都付笑谈中。
该词是一首咏史词,借叙述历史兴亡抒发人生感慨。感受苍凉悲壮的同时,又营造出一种淡泊宁静的气氛,并且折射出高远的意境和深邃的人生哲理。在历史长河的奔腾与沉淀中探索永恒的价值。开篇从大处落笔,切入历史的宏流,富含哲理、意境深邃。下篇则具体刻画了渔樵形象,在其生活环境、生活情趣中寄托自己的人生理想,从而表现出一种大彻大悟的人生观和自然观。公园更名为临江仙公园更加能展示三国重城荆州的文化内涵。
桥东侧临江待建地块,地块面积4253㎡。此处南观长江滚滚波浪,北沿蜿蜒荆江大堤,东望巍峨万寿宝塔,西看长江大桥飞架,其环境恰与该词深邃意境相对应。
通过提升场地高程,打造词中描绘的江渚之上场景,采用自然流畅的线形设置园路及场地,衔接一级园路与长江护坡上的景观平台及道路。设置两处主要景观节点:临江仙题名石景观、醉仙亭。
临江仙题名石景观:于“江渚”之上设置临江仙题名石,选用黄色天然整石,高3.0-3.1米,宽7.0-7.2米。临公园面草书镌刻《临江仙•滚滚长江东逝水》内容,石青色油漆填涂。临长江面隶书阴刻“临江仙公园”赤色油漆填涂。向来往游人展示具有荆州特色的
文化主题。
醉仙亭:为营造“白发渔樵江渚上,一壶浊酒喜相逢”的淳朴意境,设置7.2x4.8米大体量八柱歇山亭,与临近的长江大桥及题名石交相呼应,风格控制上力求符合简洁、朴实的原则,尽力采用生态或仿生态材料。搭配造型黑松、梅花为基调树种,形成古朴,幽静的自然环境。
通过临江仙题名景观的营造,强化公园的主题意境,彰显三国文化的主题内涵。
四、规划布局及功能内容安排
1 .空间组织及规划布局
在空间组织上以突出荆江大堤内外的空间联系和滨江景观性为主导,沿长江顺向布置了滨江游憩带和绿廊景观带,结合功能分区,布局了两条景观轴,总体上形成了“一环、两带、二轴、四区”的框架格局。
其中“一环”是指景区主环路,主要连接景区各个主要景点,也是欣赏景色的主要交通环道,也是园区内的消防通道。
“两带”:滨江游憩带、绿廊景观带;
“二轴”:文化雕塑景观轴、桥底运动景观轴;
“四区”:文化景观区、树木专类园区、花木专类园区、湿地观赏区
2.规划内容安排
(1)文化景观区:占地面积约13公顷,位于主入口中轴线上,设有楚郢观澜景观大道、鹤舞江虹文化广场、琴瑟合鸣音乐喷泉、张拉膜、表演舞台、观众看台、观演绿地、楚郢盛世(雕塑园)、绿草阶等景观。
此区主要是想给市民提供一个开放的公共空间,并借此空间展示荆楚文化,景观的塑造应体现地方精神,因此设计首先要做的是对历史文化的解读,它包括场地深层次的历史内涵和即将消失的生活记忆。借编钟等楚乐器之形式,抽象提炼楚舞楚乐,赋于造景之中;虎座凤架鼓等特色小品于广场之上,缀楚乐楚舞演艺雕塑于林木之间;借家喻户晓的古代民间故事体现楚乐楚舞的精神内涵,寓楚国文辞歌赋(如《楚辞》中屈原,宋玉等人的文章)、成语典故(筚路蓝缕,高山流水,一言九鼎,金石为开等)于景观设计之上,辅以拓碑刻石等造景手法,缀特色小品于其间,让游人置身于浓厚的楚文化氛围之中。
( 2)树木专类园区:占地面积18公顷,以展示木兰科植物为主,常绿和落叶合理搭配,四时皆有景可观,展示木兰科植物群体美和个体美的同时,为游人提供休憩游玩的场地。
(3)花木专类园区:栽培各种观赏植物,用花卉、花径的形式搭配一、二年生花卉、宿根花卉、球根花卉等各类花卉,平面布局以装饰性图案为主,突出花卉在图案造景上的优势,并起到科普作用。
( 4)湿地观赏区:占地面积约16公顷,由沮漳河故道改造而成,是滨江公园展示水乡环境的区域,该区的设计利用木栈道组织主要游览路线,同时结合块石小径,引导游人。该区主要景点有:芦苇荡、望庐桥、故道春江、玉田木径、水畔走廊、花境、白花坡、水榭、桃湾小筑、映荷平台、望庐桥等景点,望庐桥的“望
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庐”取大禹治水三过家门而不入的典故。在驳岸边沿设计涣纱小埠、蓑翁埠头等系列场景雕塑,并设有游船码头,游船为传统形式乌篷船,泛舟湖面,颇具独钓寒江的韵味。码头结合“不系舟”石舫的形式体现商船往来的繁华景象,亦是商埠港口铺地一种体现。水岸植菱、萍等水生植物,体现荆楚水乡风情,开阔水面在寒冬季节展现出“万类霜天竞自由”的大场景。
五、道路交通规划
依据现状用地性质,结合公园现状,主入口设在太岳路上沿江大道向左120米处,整个园区设有一个主入口,四个次入口,分别设置了生态停车场,便于人流集散。园区道路分为三级:一级道路、二级道路和园内游步道。一级道路宽7米,长约2880米,按照防灾避险要求,主干道已满足其规范要求;二级道路宽5米,长约4800米;园内游步道宽2.5-3米,长约3200米。游客进入园区有两种游览方式:即电瓶车游览和步行游览。在沿长江岸边设有滨水游步道,而且局部考虑一些健身步道供市民跑步锻炼.园区道路系统形成主路成环、游道四通八达的基本格局,园路和广场紧密结合形成系统,主干道的弯道曲率在设计上最大限度地少而平缓,次干道和游步道相对起伏多变,根据地形的坡度设置台阶。
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