已经逝去的十一月份，对有车一族来说，有个好消息，就是油价实现了三连跌。国家发改委最新调整，2018年11月30日24时，国内汽、柴油零售价格将迎来年内首个“三连跌”。汽、柴油下调幅度分别是540元/吨、520元/吨，折合升价92#汽油及0#柴油分别下调0.42元、0.44元。
为什么会出现这种情况呢？根据经济学的基本定律，价格是由供需关系决定的。供给的宽松，导致价格降低。包括美国原油库存连续上升，沙特阿拉伯增产，供给比较宽松。这是事实。
接下来是预期。对投资人来说，比事实更重要的预期。有时候，一件事情，真实的样子，与大家想的样子，是会出现偏差的。比如这一次，因为资源有限，原本大家的预期是油价会越来越贵，随着一系列的事件，发现预期与事实的偏差比较的大。投资界有句话，买预期，卖事实，假如你持有原油股票，可以考虑抛了，未来还会降。
关于能源，一直觉得能源不会直线涨，因为有递弱代偿。如果价格贵到一定程度，就一定会有替代品，比如现在很多行驶中的新能源汽车。最终所有的预期，都要回归到现实。
在浏览关于油价的帖子的时候，有个很火的帖子，说国外的油价是市场机制，对比国内的油价之后，暗指政府通过两桶油赚千亿的钱，像土地财政一样。说国外的油价是市场机制，对比之后，得出的结果。
其实每一种制度、状态，都不是凭空而来的，想要理解现在，最好的方法，是学习历史，回到形成最初的状态，观察它的演化和脉络，行为逻辑，自然能理解现在。
就像一个新人，加入一家公司一个月，就提出公司的改革意见。其他人会怎么想？会想，这个人根本不了解公司状态、理念、文化，提出这些，很荒谬，不靠谱。
要理解国内油价和国际油价的差别？可能还要回到最初，回到最初的起源。因为它决定了货币体系、信用、银行、市场机制、经济体系。
首先说一下中国，中国一直是“中央集权的帝国制度”和“官山海”国有经济体制的雏形，早就开始了。而且随着王朝的兴盛，早早就诞生了，唐朝的飞钱，四川的交子等等，要比国外早好几百年。
我们都知道在秦朝的时候，就统一了度量衡，包括市场和货币，给经济和金融打了一个非常好的基础。之后汉朝出现了“官山海”，就是把盐、铁、山、海，这些利润最丰厚的产业收归国有。
这就是一个围绕着中央财政，自上而下的一套货币经济体系。在这个体系里，国家具有强大的动员能力和信用，与之相对，皇家具备信用，民间信用基础薄弱。这很方便国家，集中力量办大事。但也是为什么清初，那些票号没有发展成正规银行的根本原因。
接下来说一下西方的信用体系，最开始的欧洲，没有一个集中、强大的中央集权，是各个小国家分权制衡。随着基督教的兴起，很多人在朝圣，需要财务托管，异地汇兑，这时候就有个具有军事强权的圣殿骑士团接管了最初的类银行业务。
因为大家相互制约，慢慢就形成了一个，以银行为中心、分权制衡下的信用体系。那为什么现在的金融中心不在欧洲，而出现在美国呢？因为美国太得天独厚，随着一二战，经济崛起到欧洲都受制于人的状态。
总的来说，货币的背后是国家的信用和实力，有时候决定我们生活水平、舒适状态的，可能是国家。庆幸，我生在中国，一个飞快成长、不断上升的国家。
谢谢欣赏，个人能力有限，欢迎留言讨论。本文部分观点，来自《香帅的北大金融学课》。
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