24日，微博上@汽车之家 发了的一条视频，又有二逼干操蛋事了：一群所谓的傻逼越野爱好者，把车开上了历史遗迹京西古道马蹄窝上面。看了这条消息，心里真是有10万头CTM奔过。
这周就来写写京西古道。
在老北京城的西部山区，蕴藏着大大小小的各种矿产，尤其是出产煤和石料，元、明之后的京城百姓用煤就是产自这里，于是，拉煤运货的驼马成群结队，日复一日、年复一年地在山路石道上来来回回，久而久之便形成了京城到西部山区，再远至内蒙古、山西地商旅道路。
京西古道整体上分为南、中、北三条主道，中间由纵横交错的一条条分支小路连接。其中的分支小路多位原本的山路，是居住在山中的村民一代代踩出来的，而主路多为石板路，宽2米左右，是由古代商人集资修建而成，以方便骡马的运输通行。
随着近代运输行业的发展，京西古道已经失去了远恩德商业价值，逐渐没落，但其中却隐藏着大大小小数不清的历史文化遗迹。其中最有名的可能就数元代散曲大家马致远的故居了。
而微博中提到的“马蹄窝”也是其中的一段重要历史遗迹。当时山区产煤之地煤炭外运，主要靠驴螺等大牲畜驮运，古道之上驮队日夜不断，千百年来，在坚硬的石面上留下了一个个深深的蹄窝。而微博中提到的正式其中最为出名的一段。
京西古道，也是北京周边的一系列户外徒步线路之一，注意是一系列，不是一条，因为整个京西古道纵横交错在北京西郊的大山里，串联着一个个的村镇，有着多个出入口。在京西古道失去其商运价值之后，逐渐成为了户外驴友的乐园。最开始也是仅仅在驴友当中流传。而近些年来，随着旅游行业的发展，京西古道逐渐进入了广大游客的视野，这两年前往京西古道的游客逐渐多了起来，也为京西古道的保护带来了大量的挑战。
上次去京西古道应该还是16年呢，那时候刚刚进去户外圈不久，作为一条新人线路，京西古道很适合心如户外圈的小白去体验。路程适中强度又不大，线路当中还穿插着山路、平路、攀爬等各种地形。
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