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2021-02-16

2021-02-16

作者: We_track | 来源:发表于2021-02-16 10:39 被阅读0次

    这一篇聊一聊不能接受电动车的人都是什么样的人

    通过我对论坛和身边朋友的观察发现,主要分为这样几类

    1 燃油车“资深”车主

    尤其是在限牌城市,有多个号牌资源的车主,已经习惯了燃油车的使用体验和能源补给方式,而拥有这些资源的车主普遍年轻较大,现阶段新能源车汽车的使用体验和智能程度还没有拉开较大的差距,他们的迁移动力也并不充足

    况且能源补给的便捷性和效率远远低于燃油车,也是让他们不愿尝试的重要理由之一

    2 追求机械操作的车主

    燃油车的使用,是需要很多手动操作行为的,比如变速箱的档位变化,S档,运动模式的切换等,而对于屏幕的定义,在燃油车上主要的功能仍然是显示为主,而新能源汽车,尤其是新势力造车的屏幕,不仅承担了显示的功能,还可以直接触控来达到控制的目的

    而对于大对数有实体按键反馈情结的燃油车车主,这显示是需要适应和习惯的

    3 没有便捷充电条件的车主

    这类车主迈出了购买使用电动车的第一步,但是对于补能的需求没有想清楚,在现在的环境下,一旦家里没有充电条件,就一定要面临去公共充电桩充电的问题,随之而来的就是需要下来各种充电app。忍着充电车位被燃油车占用,充电桩的破损,再加上冬天环境温度低,充电速度慢等问题,几乎让车主的用车体验指数级下降

    那么,什么时候会有那个变化的奇点呢

    我认为这个时间快到了,触发的事件有可能是自动驾驶的落地,亦或者是智能座舱体验的全面升级,在车载场景具备了类似消费电子般的体验,更或者是充电或快充技术达到几分钟即可充满80%的情况,那时,新能源车可能会产生极大的增速,吃掉燃油车的市场份额。而燃油车也不会退出历史的舞台,毕竟数字时代,仍有人喜欢看书,读报纸

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