2016年和2017年最热的两个风投项目当属共享单车和共享充电宝，而这两个热点就在摩拜创新下，就此结合到了一起。
一波惊喜未到，另一波高能又起。
为了宣传即将在11月17日上映的《正义联盟》，摩拜联手《正义联盟》推出了“正义英雄车”。
这些车辆包含五款造型，分别属于蝙蝠侠、神奇女侠、闪电侠、钢骨以及海王。在每辆车的车头以及车轮处，都嵌有英雄专属的Logo。有意思的是，这些车还安装了投射灯，在夜晚骑行的时候可以将英雄的Logo清晰的投射到地面上。
当摩拜把大众的视野聚焦到这5款高能战车的时候，摩拜又偷偷的放出了高能新科技，那是什么呢？
“共享充电宝+共享单车”模式的电动车即将抵达战场。
从摩拜供应链以及摩拜用户处获悉， 本月6 号下午摩拜单独在绍兴地区封测了自己的电单车产品，与传统的电力车模式不同，摩拜此番采取了“共享充电宝+自行车”的方式，用户可以用一块可插拔、可单独给手机充电的“能量芯”来驱动单车，如果没有“能量芯”，也可以按普通单车来骑行。
共享电动车国内现状
从2016年6月份起，国内出现了众多的共享电动车品牌，其中包括小鹿单车、享骑等共享电动单车品牌出现，以及今年年初 ofo 也和云马电单车合作。截止目前，国内共享电动车品牌已经不下十余家，不过由于一下两点原因，目前看来鲜少有成规模者；
一 财务成本高
硬件成本以及电池更换的成本远远超出预期的想想，难以达到像共享单车那样大规模共享的局面；
二 政策不扶持
今年交通部和交通运输部分别在不同时间发布了《共享单车征求意见稿》和《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，两个部门都明确指出“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”；
摩拜“共享充电宝+共享单车”模式，找到两条限制的破冰点
政府所限制的电动车大电池组已经在摩拜“共享充电宝+共享单车”模式中得以替代，其采用的是电池等级已经与目前的新能源汽车电池组持平的可插拔“能量芯”，其容量和普通充电宝类似，只有 20000 毫安，但却可以支持驱动人和单车行驶 8 到 10 公里。
除此之外，这块“能量芯”还可以拿回家当做充电宝使用，这势必会引发新一轮的商业模式。“能量芯”是私有化一次性购买，还是租赁模式，回归共享充电宝的方案，都是可以深入探讨的。
市场格局发生变化，摩拜业务延伸，渗透滴滴范围
众所周知，共享单车的出现是源自解决从公交站/地铁站--家的1到3公里的距离痛点，而剩下超出3公里的距离一直是滴滴的市场范围，不过此次“共享充电宝+共享单车”模式的出现，把距离范围的上限延伸到了10公里中短途出行市场，而此前，这一直是滴滴的市场，相信又会引起新一轮的市场争夺战。
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