近期，伴随着一二线城市疯狂的楼市背后，是实体经济发展的降速。各行各业纷纷表示，生意越来越不好做了。驾培行业尤其如此。相关数据表明如今驾校招生已经不再景气。甚至同行业中以所谓“低价”进行争抢生源。因此当今驾校所受到的冲击对未来驾校的方向也是未知数。
据相关媒体爆料，云南一乘驾校于近日举办了“一乘四周年 又见816”活动，仅8月16日当天招生量再创单日数据新高，如此惊人的数据记录背后又解析了驾培行业怎样的现状呢？接下来小编带你深入分析与探讨。
首先我们站在市场的角度来看，一项权威数据曝出截至7月20日，昆明市机动车保有量达2255090辆，机动车驾驶人员数量达2655699人。近年来，全市机动车保有量年均增长率维持在18%左右，昆明市日均新登记落户的机动车数量达800余辆。落户高峰期，每天超过1000辆，最多时达1300余辆。通过上述的资料不难看出，机动车驾驶人员在直线攀升，而当务之急也就预警了一个信号就是：驾驶技能培训市场也会相应增长并且有必要做出调整。并且据此有相关人士称驾培行业一直是“朝阳行业”。
行业不外乎竞争，任何行业的立足都避免不了价格与质的打压。我们要知道的是无论是什么类型的学校生源总归是有限的，尤其驾校来说，想要在业内生存站稳地位，同行业中的竞争也就在所难免。可谓是在上演“群雄逐鹿”谋发展的精彩大戏。说到这里要提及驾校的分析，就先天条件而言，一乘驾校和东方时尚驾校领先于其他驾校，东方时尚作为外来品牌，沿袭外省办学经验初步打开了云南市场，而一乘驾校作为本土品牌，占尽“天时地利人和”，办校伊始就因实力雄厚迅速引发社会关注。就办学硬件实力而言，具有国企基因的一乘驾校实力更胜一筹。据了解，一乘驾校兴建时共投资9亿元，占地1400亩，拥有各种教练车1516辆，具有每年培训学员10余万人的能力。
一乘驾校近期的“连环招”在云南打的驾培市场回不了神，包括在昆明市区内同时开设8大校区，方便学员学车，包括开篇提及的8月16日，一乘816品牌活动，更是创造了单日招生数据新高。招生数据一经漏出，就引发了驾培行业的震荡，原来驾校招生可以这样！
简单探讨了现状，可是驾培行业未知的路又会是怎样呢，我们都知道在过去，消费者学车相对不太容易，排队报名、排队练车、排队考试……而如今驾校政策的整改近乎完善，以及行业楷模的领导品牌树立了标杆形象，其它驾校也在效仿、学习与努力，整个行业也是焕然一新。
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