获“新基建”提名—区块链迎来春天
2020年，区块链技术被列为“新基建”的重要组成部分，于是多省市政府开始布局区块链，并将它列为重点建设项目，投入大量的资金助力产业的发展。例如，湖南、江西等地,主要应用场景是智能政务和数字金融方面。
任何一项技术被提倡发展，肯定有它的独特优势，那么区块链技术有什么区别于其他技术的特点？它又能为现有产业提供怎样的服务？简单罗列下：
1、区块链是去中心化网络，公开透明，可以有效解决现有中心化网络的缺陷。比如防止黑客攻击，导致信息数据丢失，引起危害。
2、区块链是可追溯，不可篡改的。数据一旦上链，就不能修改，可以防止别有用心之人造假数据。若是出现问题，可以利用可追溯特性来追踪相关信息。
总而言之，区块链是对现有互联网的一次革新。
ROAD借力区块链，助力车联网行业发展
区块链发展正如火如荼，然而技术落地，服务于行业才是硬道理。ROAD是区块链+车联网项目，提出了车账本概念，这是一个针对汽车全生命周期的交互和记账系统，就像在区块链上构建数字汽车一样，ROAD目标是建立基于车账本的分布式车联网经济系统。
说到ROAD项目技术，不得不说INT Chain的技术，因为ROAD是由INT Chain孵化的车联网领域项目，目前ROAD采用的是INT Chain主网4.0的技术。而INT Chain项目自成立以来，一直专注于主网技术的迭代更新，技术发展的成果是有目共睹的。目前主网4.0代码已经在Github上开源，感兴趣的朋友可以点击该链接查询：
大家可能会好奇，INT Chain主网4.0有哪些优势？我们来一一列举下：
1.全新的P2P协议；
2. TPS从2000增加到4000；
3. 共识算法升级
1）PBFT->IPBFT
2）验证节点从13个增加到100个，保障了网络的稳定性；
3）可验证随机函数（VRF）的密码掷签来随机选举验证者；
4）链上治理方面：治理参数，加入了作恶惩罚机制，治理参数可以在链上通过公投进行动态调整；
4. 智能合约升级，兼容EVM, WASM，支持C++，java，python，JavaScript多语言开发，相比以太坊，INT
Chain的执行效率更高；
5. 采用非交互式零知识证明进行匿名交易的功能，从而保护用户隐私；
主网4.0是3.0版本的全新升级，等到主网开发测试完毕，用户们将获取高性能、高效率的体验。
借力于INT Chain的区块链技术，ROAD专注于布局和发展商业生态。
1、与三合信息技术有限公司达成商业合作
三合（www.alibaba.link）是由阿里巴巴系企业家在汽车后市场的商业拓展，而ROAD与三合达成合作协议，目标不谋而合——抓住机遇，共同在汽车后市场领域开展商业布局。
2、ROAD车账本OBD设备
车账本OBD设备全称无敏安全OBD行车助手，顾名思义是一款使用区块链技术的车载车辆诊断设备。通过汽车ECU数据、运行工况、车辆行驶里程、驾驶时长、油耗、三急驾驶行为等数据，全面实时监控车辆状况及驾驶行为。此外，还提供车辆故障检测、实时定位、车况养护、车辆报警等服务。
3、 ROAD车账本App
车账本APP现已上架App Store，它是OBD设备的智能手机终端，用户可以通过手机查看相关行车数据，比如驾驶习惯，驾驶时间，里程数，油耗等等。除此之外，用户还可以上传自己的行车数据，获取Token激励，所获得的Token可以在该APP的商城里兑换相应的产品或服务。
可以看出，ROAD的商业生态正在有序布局中，随着其商业生态的完善与大规模应用，ROAD项目的价值也会体现出来，一起拭目以待吧。
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