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  今天又有领导人做客，106.6直播间。我大致的听了一下内容。好像主要反映的是济南火车站的拒载问题。为什么领导人都不了解一下济南的出租车司机呢?

  如果领导开一个出租车司的见面会的话，所有的问题的原因会了解得一清二楚。

每当谈到济南火车站出租车的拒载问题，领导都会以这样的说辞。“我们会加大力量治理”，可是你治理了这么多年，效果怎么样呢？老百姓都能看得见。为什么每次治理，却没有效果呢?

高峰期，从济南火车站到大观园。出租车仅出站就需要20分钟。按现行的收费标准，出租车的收益是13元。这仅仅是等候的时间，再加上行驶的时间，大约需要半个小时。半个小时的收入仅仅是13元，让你作为出租车司机，你愿意干吗？己所不欲，勿施于人。你自己都不愿意干的事情为什么让别人干呢。

再举一个例子。

春天一斤白菜的价格是1块5。到了冬天，白菜的价格可能是三毛。如果赶上下大雪，白菜的价格可能是三块。如果赶上高速封路，一桶方便面的价格都变成15。作为消费者，难道说你就不吃了吗？难道你愿意，活活的饿着吗？

在网约车的影响下，出租车的生活环境，已经十分的困难。现在可以说是在夹缝里生存。即便是这样，出租车的承包费也没有下降的征兆。出租车司机已经苦不堪言。

记得有一次，也是这位领导在做客103.1在的时候说，出租车不可能涨价。然而可笑的是，一个月前，济南市物价局公布了出租车要涨价的消息。然而出租车还没有调价，而天然气的价格，却接二连三的在一个月内涨了一块钱每方。为什么天然气的企业能在一定的范围内自由的调价，而出租车却不能呢？其他企业的运营成本提高可以提价，而出租车的运营成本提高，却没有人关心。即便是想改，它的调价周期也十分的长久。从开始提议到调价完成，没有半年是实现不了的。

作为主管部门，你可以调查一下正在运营的出租车司机的想法。还有多少司机能在自己的车退后，还继续承包出租车的？现在之所以苦苦的坚持着，是因为公司压着，出租车司机4万元的押金。尽管网约车的政策，其他的地市已经出台。但是作为省会的济南，却迟迟的出不了。快车顺风车还是肆无忌惮的在路上跑着。作为主管部门的领导，你觉得，如何呢？脸会红吗？作为省会的济南，你在106.6上说像人家青岛学习，你这样说惭愧吗？作为省会的济南，为什么不能走在行业的前列呢？你可是山东省的老大哥呀。

现在的网约车，你们是没有多大的监管能力。因为你还没有足够的人手。你能管的就是现在的出租车司机？试想一下没人开出租车了，你还去管谁？我想你离着下岗也就不远了吧!

出租车的问题，一定要多问出租车司机，因为他们是这个行业里的知情者！康熙还会微服私访呢，你还在那里高高在上吗?

语言有点犀利。可是句句是真呐!

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