6月28日，中国汽车工程研究院在重庆依据《智能网联汽车评价体系框架》和《中国智能汽车指数管理办法及评价规程》，通过ACC（自适应巡航控制系统）、AEB（自动紧急制动系统）、LDW（车道偏离报警系统）、BSD（盲区检测系统）以及APS（自动泊车辅助系统）五个项目的专业测试之后，发布了首批国内智能汽车指数评测结果。
此次参加测试的车型共有三款，分别是上汽大众途观L 2018款380TSI自动四驱至尊版旗舰版、长城WEY VV5 2017款旗舰型以及长安CS75 2018款280T自动领智型。其中，长安CS75以四个"4＋"和一个"3＋"的成绩获得了本轮的冠军。比起在中国市场上强势的大众途观L，以及高端豪华新贵WEY VV5，价格方面更接地气的长安CS75，无疑获得了一场以"弱"胜强的胜利。
长安CS75在APS上的得分也是实至名归。它搭载的这套APA 4.0代客泊车系统，采用法雷奥泊车系统，通过全车12颗超声波雷达，全程无需司机操作车辆，即可在发现停车位后实行一键自动泊车，同时还支持一键泊出。这对于很多停车技术不太到位的司机而言，无疑是一个极大的福利。
最重要的是，我们还可以站在车外使用钥匙，让长安CS75完成自动泊车或者泊出。不妨想象一下，当你遇到非常狭窄的停车位时，这个功能是多么的有用。更别提它本身自带的高逼格，也会让路人大吃一惊，给车主挣足面子。
长安CS75在智能化科技上的应用，还包括以inCall 3.0智能车载互联系统为基础的语音智能互联系统。通过这套系统，一声"小安，你好"，动动嘴变可以完成之前需要动手才能完成的操作。另外，还可以通过App，远程监控车辆状态，完成启动发动机，开闭空调等操作，极大方便了车主的用车生活。
智能化已经成为了汽车产业发展的一个重要方向，现在的汽车品牌纷纷投入到汽车智能化的研究和创新中，想要在智能化方面取胜，还需要在智能化的同时保证安全性，为消费者提供智能体验的同时让他们放心驾驶。企业的产品如果能在测评中获得出色的成绩，就像长安CS75这样，相信会在消费者心中加分不少。
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