当我们分析了博世的企业战略及博世的竞争对手的战略后，我们惊讶地发现：专注于制造业，专注于实体经济的博世并没有因为“保守”而被淘汰；另外，看似老旧的“德国战车”其实在历史上每次都能首先驶离经济危机的泥潭。
当然，博世并非“圣人”一样的存在，即使在今天，它也面临着严峻的内外部挑战，甚至在某种程度上其领先优势正在被来自中国的竞争对手削弱。有着130多年工业历史的燃油汽车正在被智能新能源汽车冲击甚至颠覆，对此，博世高层始终认为目前博世最大的风险来自博世能否转型成功，如何从汽车零部件公司向物联网公司转变，以及如何在软件产品和传感器等核心器件上保持领先。在德国传统工业的母体里并不一定拥有这样创新的基因，况且，船大难掉头，其现有的管理架构不一定能支持其内部的跨部门联合创新，德国文化保守的一面也需要更有创新力的文化来影响和改造。
但基于德国人的性格特点以及博世130余年来的风雨历程，博世深入骨髓的精神肖像就是：危机主义——基于强烈的危机感认知当下，布局未来。以科学家和工程师为主导力量的博世领导层小心翼翼地操纵着这艘大船。而实际上，国家工业的大洋正是因为有了一艘艘巨轮才有了生命，一个国家中伟大公司的命运其实已经和这个国家紧密相连。“实业强国”的大道理在大洋中，也在巨轮上。
1 实业的制造能力是“从小到大”锻炼出来的，重视制造业产业链的中小企业，往往会孕育出持续创新的工业巨头。
2 这些看似多元化的扩张，背后依托的都是工程师制造能力，以及对生活场景渗透的战略思考。
3 对于品质的极致追求是博世精神的核心。为了实现这一目标，罗伯特·博世愿意投资买最好、最先进的设备。
4 博世深入骨髓的精神肖像就是危机主义——基于强烈的危机感认知当下，布局未来。
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