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在第1000篇千字文发布之际,还是留给驻村这个宏大主题吧。
01私车公用
驻村交通需要自行解决,不得不私车公用。
由于带队领导开车“不托底”,加之能坐车谁还开车,领导自己几乎没开过车。
所以,我们两个驻村队员也没那福气,享受不了“领导帮忙把握方向”的荣幸。
又因为另一位队员是女士,所以大多数情况下,“私人御用驾驶员”的荣誉称号,就落在我的头上。
顺其自然的逻辑,导致我家车,就成了私车公用的宠儿了。
驻村一年多了,累计行驶里程将近2万公里了,累坏了作为驾驶员的我,也损耗了我的“私家公车”。
此外,除了加油费用可以报销以外,磨损折旧都是我在兜底,汽车保险、日常保养、车损维修、年度检车等开支,只能一力承担了……
当然,虽然也不是每次都用我家车,但是也至少占到了70%以上的概率了。
02修车保养
因为去村里单程就是215公里左右,往返就是430公里,加之中间跑一跑,每周大概就是500公里了。
日积月累,我的车很轻松就攒够了5000公里的里程,触发了5000公里或半年的保养“阈值”。
想想还真是如此,自从驻村以后,每年维护保养的周期大大缩短了,很少再看“半年一维护”的提示了。
车跑的多了,各种磨损就比较快了,这回就是因为车有异响,去维修检测,结果又发现发动机底总是漏油。
于是乎,拆开发动机查看油封,又发现离合器套组磨损快到了报废期,一环套着一环,如同推倒了多米诺骨牌……
离合器离合器压盘一个380,离合器片一个290,再加分离轴承一个85,这就是755。
另外,油封每个175,变速箱油一桶115,一套组合下来又花了290。
最后,才是解决异响问题,两个转向外球头170,再配个四轮定位60,还有300工时费,轻轻松松就花出去了1600大洋……
好在是跟领导商量了一下,这一回去村里开的是他家的私车,我就把自家的车直接放到维修厂了,不耽误我周末用车。
否则的话,就得周末自己去修车了,耽误时间不说,还耽误家庭用车!
03汽车年检
趁着有空,我打算尽快检车,10年以上的车每年一回,跑不掉。
没想到,年底扎堆检车的人还真不少,可能也是因为年底扎堆买车的人多?!
本来预约了家附近的一个检车点,还在12123上提前预约了时间,结果开车一去实地,才发现排队了大几十辆车。
待检的车都排在大街的道路上了,每辆车大概是50分钟检测时间,这估计要等到猴年马月了。
我打了这个检测点的服务电话,问“提前预约的车主还需要排队吗”,才知道“预约是口罩时期的举措,已经早就取消了”……
得!这个地方是不能“硬排队”了,我马上决定换个时间,或者是换个检车点。
综合思量一番,还是换个检车点,比换个时间再来,性价比更合适……
于是乎,我去了另外一个犄角旮旯的检车点,排队的车很少,整体上服务还不错。
这个检车点费用虽说也是330,但可以用人保的“检车优惠券”,每辆车每年可以抵扣80,也就需要自费250了。
另外,还有几个额外信息分享一下。据工作人员说,以前老车半年一检的要求,也已经取消了。检车之前,记得先消除违章记录,最好带上行车本、保险单、三角架等物件。
一番折腾至此,保养、修车、检车等“大事”终于搞定了,剩下就是保险续费这一个待办事项了,看看“双十二”有没有优惠活动吧……
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