我是一名收费员

  收费员这三个字听起来是不是国企，吃国家饭，公务员，这三个代名词？这是上一辈这么称呼的，进入高速公路做一名收费员就很稳当不会丢饭碗，什么工资高了，福利好了等。

    我来说一下真实的收费员是怎样了，其实收费员很多都是合同制，而且都是坑爹的工作，吃的是青春饭。外界说的工资高这个绝对不能说全国的高速路上收费员，很大一部分工资绝对不是很高，只有你进入高速公路做收费员就才能体会的到。福利确实是比较好，吃的和住的基本上公司出的补贴了，水电费我们是不用出了，但是一旦超出一个限制就要自己掏腰包。工作确实很稳定，很安心，但是做领导没有熟人是做不了，收费员是很难做到领导。

  在招收费员的时候，在网上或者一些渠道还是有一些中介会介绍人去高速公路上上班，而且哪些中介还是很黑心了，一个收费员要收1万，2万等介绍费才给你面试哪些高速，还不一定面试就能一定通过。这些中介最后还是会让你通过面试，他们眼前只有钱，不会管你去那条高速，这些高速很多都是工资低，福利低的，很多都是进入高速公路做收费员就会后悔进去，很多都是来了没多久就辞职了，所以说这些还是很黑的。

  在说一下面试方面，我们文化也就是高中文化以上的，其实这些大部分人都可以进去了。还有一个条件，你的身高够，才能进去。还需要培训，还要考试，下了一些功夫还是很容易考试过关，就跟我们上学学习一样，一定得用心，用心去做一定会学会。

  当你在这高速公路收费站上班了几个月，你就会认为高速路上的环境特别不好，而且天天吃灰尘吃尾气，特别有些站是很多货车，有些货车的尾气特别臭，还有一些拉的货会很臭了。

  高速也得看你是在那条高速公路，有些高速公路一天都没有多少车清闲的很，有些高速是天天堵车天天忙的很。我们忙的很，事情特别多的时候经常会说太累了活太多了，我们很清闲的时候经常会说没事做了这日子太难过了，人就是这样，忙的时候太忙，闲的时候太闲，都说要劳逸结合，但是收费站是有些特殊了，不是你说不忙就不忙了，这个决定因素还是要看你的这条高速车流量。

  收费站的电脑设备，就我那条高速的设备为例，我们的高速全线开通到现在有20年了，这些收费电脑已经是垃圾的不要不要，有些开机很慢了，都舍不得换新的电脑，我们的收费卡机卡夹都是垃圾，有些时候电脑死机，卡机不能用，这些很烦的。在新开通的高速，这些电脑和卡机死机根本不会发生，这样上班的日子也好过，一天也是平平安安的度过这一天。

  我们上班三班倒，也就是说没日没夜了，四天白班，二天夜班，二天休假，全都是不固定，这个对我们身体伤害很大了，生物钟不固定，对睡眠没有质量保证，人很容易变老。但是有一个优点就是我们上班是八个钟，对我们来说很宝贵，除了上班之外的时间，那么我们可以做很多事情，可以很多时间做我们还没有完成的事情。

可以在这里收费站过度一下，让自己充实起来，再次向目标发起挑战，自己的知识量多了，自然会去选择自己想要的梦想，向目标发起挑战，加油。