交通保卫是公安交通管理工作的一个重要组成部分，市中大队主辖老城区，政府机关、商场、店铺、车站、医院等功能性场所分布区内，相关政务活动较多。为简化指令、明确职责、优化调度，快捷高效完成各项交通保卫活动，特制定以下工作预案：

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（一）交通保卫

起点保卫线路

1号线：

☆市政府（府前2人）——市委岗（岗勤1人）——☆市委（府前2人）——浣笔泉路口（府前1人）——师专岗（岗勤1人）——供销路口（府前1人）——二院岗（岗勤1人）——英华北路口（府前1人）——富城会路口（府前1人）——硅元件路口（府前1人）——801路口（太白2人）——烈士陵园门前（太白2人、特勤2人）——英华路南口（特勤2人）——天马岗（岗勤1人）——大润发路口（府前1人）——二院岗（岗勤1人）——供销路口（府前1人）——师专岗（岗勤1人）——浣笔泉路口（府前1人）——☆市委（府前2人）——市委岗（岗勤1人）——☆市政府（府前2人）

2号线：

☆市政府（府前2人）——市委岗（岗勤1人）——☆市委（府前2人）——浣笔泉路口（府前1人）——师专岗（岗勤1人）——供销路口（府前1人）——二院岗（岗勤1人）——英华北路口（府前1人）——富城会路口（府前1人）——硅元件路口（府前1人）——801路口（太白2人）——火炬路——市政工程处（站前1人）——深圳路口（站前1人）——香港路口（站前1人）——海南路口（站前1人）——五里营路口（站前2人）——太白湖区——火炬路——

机场路——后陈庄路口（特勤2人）——机场路251路口（特勤2人）——105机场路口（唐口2人）

②济宁大道——济鱼路口（特勤2人）——向西105与南外环路口左转（唐口2人）——人民路口（唐口1人）——机场路105路口（唐口2人）

3号线：

☆市政府（府前2人）——市委岗（岗勤1人）——☆市委（府前2人）——浣笔泉路口（府前1人）——师专岗（岗勤1人）——实小路口（太白1人）——中区岗（岗勤1人）——解放路口（站前1人）——车站西门（站前2人）——人民医院东调头口（站前1人）——人民医院南门路口（站前1人）——虹桥岗（岗勤1人）——解放桥路口（站前1人）——网通家园路口（太白1人）——华联岗（岗勤1人）——公园东门路口（太白1人）——东门路口（府前1人）——市委岗（岗勤1人）——☆市委、市政府（府前2人）

4号线：

☆市委、市政府（府前2人）——市委岗（岗勤1人）——东门路口（府前1人）——公园东门路口（太白1人）——华联岗（岗勤1人）——网通家园路口（太白1人）——解放桥路口（站前1人）——虹桥岗（岗勤1人）——新塘子街路口（站前1人）——老洋桥路口（站前1人）——运河高架桥——太白湖区——济宁大道——济鱼路口（特勤2人）——

①——向南机场路251路口（唐口2人）——洙水河桥（唐口1人）——喻屯镇（唐口1人）

②——向西105与南外环路口左转（唐口2人）——人民路口（唐口1人）——机场路105路口（唐口2人）

5号线：

☆市委（府前2人）——市委岗（岗勤1人）——☆市政府（府前2人）——鱼山岗（岗勤1人）——北菜市路口（府前1人）——博物馆路口（特勤1人）——一中路口（太白1人）——附院门口（太白2人）——南门口岗（岗勤1人）——

①——电业局路口（特勤1人）——济安桥路口（特勤1人）——新华路口（特勤1人）——电化路口（特勤1人）——豪德卡口（唐口2人）——豪德市场路口（唐口1人）——105与车站西路口（特勤2人）——安居路口（唐口1人）——105与南外环路口（唐口2人）——人民路口（唐口1人）——机场路105路口（唐口2人）

②——税务街东口（太白1人）——大油篓路口（站前1人）——小南门（站前1人）——龙行岗（岗勤1人）——南辛庄（岗勤1人）——太白湖区——济鱼路口（特勤2人）——向西105与南外环路口左转（唐口2人）——人民路口（唐口1人）——机场路105路口（唐口2人）

备注：

1.运转特点：“小”、“快”、“灵”；运转模式：“打点——连线——织面”

2、辖区路段巡逻清车 ，易堵复杂路段中队适当安排警力  

3、  停车点（参观点）辖区中队上1-2人

（二）过境保卫

6号线：

高新区（北向南）——硅元件路口（府前1人）——801路口（太白2人）

高新区（东向南）———————————————801路口（太白2人）

——火炬路——市政工程处（站前1人）——深圳路口（站前1人）——香港路口（站前1人）——海南路口（站前1人）——五里营路口（站前2人）——太白湖区——火炬路——

①机场路——后陈庄路口（特勤2人）——机场路251路口（特勤2人）——105国道机场路口（唐口2人）

②济宁大道——济鱼路口（特勤2人）——向西105国道与南外环路口左转（唐口2人）——人民路口（唐口1人）——机场路105路口（唐口2人）

7号线：

①任城辖区——济安桥路口（特勤1人）——新华路口（特勤1人）——电化路口（特勤1人）————————

②任城辖区——济梁公路——刘堤头转盘————

豪德卡口（唐口2人）——豪德市场路口（唐口1人）——105与车站西路口（特勤2人）——安居路口（唐口1人）——105与南外环路口（唐口2人）——人民路口（唐口1人）——机场路105路口（唐口2人）

备注：

6号线为交通警卫线路，根据警卫级别（一级、二级、三级）岗区分别安排5人、4人、3人，沿路岔口安排2人（视情况或1人），路段保持警力巡逻，岗区人员具体站位及管控职责为：

①5人岗区，以车队西向东直行为例：

中心点形象岗（手势）1人，要求：面向车队，手势指挥车队直行通过路口；

西南口中心线1人，要求背向车队右转45度腾空西路口；

东口中心线南1人，要求背向车队右转45度管控路口车辆及行人；

东口中心线北1人，要求背向车队右转45度指挥车辆西行，左转车辆一律直行腾空左转道；

西口中心线北1人，要求背向车队右转45度指挥西行车辆靠右侧单排缓行，管控北路口车辆及行人；

②4人岗区，以车队西向东直行为例：

中心点形象岗（手势）1人，要求：面向车队，手势指挥车队直行通过路口；

西口中心线南1人，要求背向车队右转45度指挥进入路口车辆靠边单排缓行；

东口中心线南1人，要求背向车队右转45度指挥东行车辆靠右侧单排缓行，管控车辆及行人；

西口中心线北1人，要求背向车队右转45度指挥西行车辆靠右侧缓行，管控北口非机动车及行人；

③3人岗区，以车队西向东直行为例：

中心点形象岗（手势）1人，要求：面向车队，手势指挥车队直行通过路口；

东口中心线南1人，要求背向车队右转45度保证西路口直行道畅通，指挥车辆靠右侧缓行，管控南路口车辆及行人；

西口中心线北1人，要求背向车队右转45度管控北口机动车及行人；

④2人岗区，以车队西向东直行为例：

中心点形象岗（手势）1人，要求：面向车队，手势指挥车队直行通过路口；

东口中心线北1人，要求背向车队右转45度管控北口左转车辆及非机动车行人；

⑤路段巡逻人员，要求沿路清理违停车辆处理应急突发事件保障畅通。

（三）会议保卫

8号线（市、区两会）：

任城招待所（太白2人）——一中路口（太白1人）——博物馆路口（太白1人）——北菜市路口（府前1人）——鱼山岗（岗勤1人）——小教场街北口（府前1人）——市委岗（府前2人）——浣笔泉北口（府前1人）——师专岗（府前2人）——公交公司调头口（太白1人）——实小路口调头（太白4人）——声远舞台西门（特勤2人）——会议停车（特勤）——原路返回

银座佳悦党校店——鱼山岗（岗勤1人）——小教场街北口（府前1人）——市委岗（府前2人）——浣笔泉北口（府前1人）——师专岗（府前2人）——公交公司调头口（太白1人）——实小路口调头（太白4人）——声远舞台西门（特勤2人）——会议停车（特勤）

京杭假日酒店（太白2人）——公园东门（太白1人）——东门路口（府前1人）——市委岗（府前2人）——浣笔泉北口（府前1人）——师专岗（府前2人）——公交公司调头口（太白1人）——实小路口调头（太白4人）——声远舞台西门（特勤2人）——会议停车（特勤）——原路返回

名雅经纬经纬大厦（府前2人）——经纬路口（府前1人）——市委岗（府前2人）——浣笔泉北口（府前1人）——师专岗（府前2人）——公交公司调头口（太白1人）——实小路口调头（太白4人）——声远舞台西门（特勤2人）——会议停车（特勤）——返回——师专岗（府前2人）——羊毛衫路口（府前1人）——任城辖区——经纬大厦（府前2人）

运河宾馆（府前2人）——市委岗（府前2人）——浣笔泉北口（府前1人）——师专岗（府前2人）——公交公司调头口（太白1人）——实小路口调头（太白4人）——声远舞台西门（特勤2人）——会议停车（特勤）——原路返回

万达嘉年华酒店（太白2人）——消防队调头口（太白1人）——中区岗（太白1人）——实小路口（太白4人）——声远舞台西门（特勤2人）——会议停车（特勤）——返回——师专岗（府前2人）——供销路口（府前1人）——二院岗（岗勤1人）——大润发路口（府前1人）——天马岗（岗勤1人）——万达酒店（太白2人）

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（四）会场保卫：

运河宾馆（特勤2人）

通讯大厦（特勤2人）

文化广场（特勤2人、太白路段巡逻）

备注：

两会及会场警（保）工作中现场交通疏导和车辆进出、停放的指挥调度应根据警（保）卫任务对象的不同特点、不同用车、不同场所，采取灵活机动的疏导交通、指挥调度车辆。

⑴工作原则：一般遵循“先重点，后一般；先小车，后大车；先车队，后单车；先来近停，后来远停”的顺序原则。

⑵工作要求：

①提前到场，腾空场地，必要时设置警戒带。执勤警力应根据现场具体情况，提前30分钟至一小时到达现场，根据现场情况，调控外围交通流量、检查、控制现场出入口、行车路线、场地。

②出入口现场管控。加强执勤现场车辆的指挥与疏导，不准车辆原地掉头、不准逆向停车，科学规范现场停车秩序。车辆出入遇有非机动车和行人交叉时，执勤民警应当及时疏导。

③车辆进场的管控。进场车辆严格按照指定地点、车位规范停放，所有车辆一律凭证进出，按照现场指定路线行驶。与任务无关车辆一般不得进入现场，确需进入的，不得与任务车辆混停，临时停放的，不得影响车队进出和调动。

特勤中队负责门前秩序疏导、辖区中队沿线巡逻清车确保路段畅通