福州西三环路辅道边成共享单车坟场

          文图/李靖

      曾几何时，国内共享单车如雨后春笋般冒出，共享单车火遍大江南北，短短几个月的时间里，国内各个城市的大街小巷遍布着它的身影。轻盈小巧的车身，手机一扫就能骑走的便利性，受到了众人的追捧，也令共享单车成为了互联网时代下的明星大腕儿，一时间，各种五颜六色的共享单车纷纷进入市场，准备一展拳脚。福州作为东南沿海开发城市，自然不甘落后，各种各样的共享单车自然布满福州各个街头，但是今天上午我去闽江试船归来路过福州西三环辅道边看到成千上万的共享单车整整齐齐的码在路边，其中大部分是缺少零配件和单车座的自行车，这么多的自行车停在路边如同自行车坟场。

      共享单车的模式，实际与出租自行车并无两样，只不过看上去很美罢了，由于进入的门槛太低，在资本的强力介入下，逐渐暴露出残酷、惨烈的一面，注定是一场尸横遍野的游戏，正所谓，一将成名万骨枯。中国式共享，造就了共享单车的辉煌，也留下了一个巨大无比的单车坟场。我实在不明白，这些在国内各个城市路边随处可见的共享单车到底是谁批准随便停在城市的人行道上？为什么管理城市的城管无动于衷？ 为什么一些小商小贩，菜农在城市人行道摆摊居然被打的头破血流，甚至没收产品。那么这些共享单车坟场里的这么多破单车最后处理都是一个问题。

        在目前为止，共享的东西几乎没有什么好东西，做大一点上市融资，骗股民股金、老百姓押金，国内一破产共享单车居然骗几十亿老百姓压金不退，最后不了了之，有的甚至骗政府补贴。打着共享便民的幌子，无视堂而皇之利用国家公共场地资源，达到快速融资的目的，共享单车出现的各种情况问题这个公司在上市之前肯定是有想到的，只是不愿去想只要能快速融到资就成功了，一定要快，如雨后之春笋，不管将来，公司是按什么比例来投放的量？狂轰滥炸的方式？赌徒的方式？有没有想过这个城市每天大概如果一百辆车估计有几个人骑，按什么比例投放？造成公共场地资源的另一个停放拥堵，这是一种病态，企业极不负责任的一种所谓的金融共享，只要扫过共享单车的，那里面的钱就没那么用的刚刚好，就好比十除以5刚好等于二一个道理，多多少少就会有一点元角分在里面，大数据量大了就积角成千万了，甚至上亿。

        早就想说共享单车的真相，今天一吐为快，总之，建议政府，民众睁大眼睛，不要让这些所谓的共享骗子忽悠了。同时也奉劝共享平台还是悠着点。

福州西三环路辅道边成共享单车坟场