“资本寒冬”的春节还收紧小尾巴，一记“人人车黄了”的春雷便率先炸响。
今日午时许，知名博主@Auto_lover黄加祖突然爆料“人人车宣布破产”的消息，成功将人人车推上了热搜。
随后是正常剧情，大家热议，然后官方澄清、辟谣。
以下是人人车官方于今日下午发布的声明：
紧接着，人人车创始人兼CEO李健还发布一封全员内部信，称人人车正在战略转型。然后趁着机会，宣传了一波转型。
本来都是很常规的操作，但经历过锤子和小黄车等事件的网友们，似乎对这一幕“似曾相识”
于是评论现场开始“翻车”
好吧，其实场面曾一度“高能”
博主@Auto_lover黄加祖随后还爆料了一些来自网友的私信。
如此，在部分网友的眼里，人人车这一系列义正言辞的声明，显然是在给自己“立个牌坊”以便“理直气壮的继续忽悠”。
看来，被“途歌”“小黄车”等公司伤害过之后，部分网友对 “爱情”不在买账，只在乎里的“面包”了。
据了解，从去年11月份开始，就有关于人人车“关闭两成城市业务”的大量报导，同时，亦有细心的网友发现，人人车官网中的“覆盖超百座城市”的内容已经被悄悄删除，当时有分析人士称，人人车此举是为了节约成本，以达成战略转型。
今日下午，人人车创始人兼CEO李健发布的全员内部信中称人人车正在战略转型，似乎印证了上述猜测。
按照内部信的说法：2018年，新战略已经在杭州等17座城市进行了试点，几个月下来，售罄率、用户满意度等核心指标得到了明显提升。“在新战略的指导下，将启动平台化运营，对合伙人进行资金、场地、品牌等多方位的赋能。”
几大扶持和赋能举措包括：
（1）成立8000万元的专项扶持基金，对合伙人进行资金赋能，定向帮助合伙人开展保卖等业务；
（2）落地新零售门店，为合伙人提供场地、检测、定价、整备、金融、售后等一条龙服务；
（3）加大品牌广告投放，构建从交易到维修保养、保险、延保的全方位生态。
截止目前，人人车传来的上一个好消息是今年1月21日，人人车与成都市金牛区人民政府签订人人车运营投资总部项目合作协议。
1月18日，人人车创始人李健还曾在其朋友圈表示，金牛区政府为人人车提供了40亿的资金支持。
所以，人人车是否已经如网友所爆料的，沦为了外强中干的“纸老虎”，面临破产，还有待时间的审判。
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