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生涯规划，就是帮你搞明白，你是谁，你想去哪，以及怎么去。如果你自己是一辆车，你会是一辆什么车？
01.小游戏：
想像一样下，在你的人生中
*你开着一辆什么车？
*车里有谁？
*你准备开去哪里？
*你沿途希望经过什么地方？
车，意味着你的自我概念，不同车款都代表对自己的人生定位、期望、状态，例如顶尖高档的法拉利、高大上的宝马、翻山越岭的越野车、承载万物的卡车、轻装简行的自行车等。
身边座的人，往往是你做决策时很重要的人，例如：伴侣、家人、朋友或自己一人
准备开往的地方，是你这个阶段的目标。热闹的都市、宁静的丛林、险峻的山峰、辽阔的大海或是等待青年的小镇。
路径，是你希望经过的经历
02.
这是一个人生规划的思考方式 - 车日路模型
一个好的职业发展计划由三个部分组成：目标-自我-路径
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1.日是你要去的地方和目标，什么是你的职业目标呢？ 短、中、长期目标分别为何？ 有1年、3年、5年的规划吗？ 如果排序，什么是最重要的？ 哪些是可以排到后面的？
2.路是你要走的路径，对于目标，你的路径清晰吗？ 分成哪几步？ 若不清晰，谁有可能知道呢？
3.车是你自己，对自己这台车的马力、底盘有信心吗？需要提升什么、动力来自哪里、你是通过什么持续加油的呢？
03.三种策略
自我-目标-路径，三者构成了一个简单的思考题。
职业发展的过程就是思考、践行车日路模型的过程，任何事情都需要两次创造，一次在脑海里、一次在现实中。
职涯过程中若感到迷茫、纠结、焦虑，那肯定是三者发生了不匹配，而大部分的时候，你可能会发现这三者没法完美统一，这时候有三种校准策略可以选用：
升级车：职业发展的初期，头三年，主要任务是学习和成长，让自己持续增值。可选择一位你认可、早你五年入职场的前辈作为标竿人物，研究他的发展路径、具备的能力，一路学习跟随。
选好路：职业发展中期，约25~40岁，职业中期最重要的是做好几次平台和行业的选择，何种专业/专长、大公司or小公司or创业、本行or新行业？ 综合考虑路和日，即使路径不一定直指自己的目标，如果路好走，宁可一思进、不可一丝停，持续增值，升级自己，只要大方向不错，总会开到的。
做自己：职业发展后期，约40~60岁，体力、精力都在下降，但智慧和资源在顶峰，去想去的地方，走最适合自己的路，发挥自己的天赋、长才，追求社会价值和自我实现。
在未来的职涯，我们要强化我们的能力和装备，清晰我们的目标和达成路径，加速奔跑在驶向未来的道路上。
＊做车日路练习时一定要记得这三点：你是谁、你想要什么、以及最重要的-如何达到。
（这是最重要的东西，而总是最常被忘记）
職場即道場，我們在其中認識自己、檢驗自己、也創造自己，成為一個自我和社會都獲益的人！
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問題與思考：
1.你是辆什么车？你要去哪里？你准备如何去？
》我希望自己是一台路虎, 优雅、内敛。马力充足、驾驭性高，能处理多种情况，在复杂路段可以驾车技术凌驾进口双B。
我想去远方，通往财富自由，陪伴子女长大。目前不知道如何去，但我知道路径会是满足社会的需求，并且创造价值。目前开车的方式是不断观察身旁经过的路径，培养感知、寻找机会，同时不断学习成长，升级自己。
2.你现在处于什么阶段？你会选择3个策略的哪个策略？你是要升级车？还是选好路，还是做自己？
我处于选路阶段，工作5年、年过30。在这情况，也许就是老师说的 ：宁可一思进，不可ㄧ思停吧。期许自己升级认知，拓展视野，在合适的机会，关键的转折，做出最有利的选择。
目前在金融业，平台还算不错，但行业感觉是个倚靠政策面的地方，在互联网便利（分食）金融业务的现今，短期还能有些发展，但长期而言应思变为宜。专业部分，都是些操作面和法规面的，投入时间就会熟悉，真正算上专业的，我想应该是属人的各面向，对外开拓维系合作结案，对内沟通协调资源调度，都是在跟人打交道，是件大部分人每天都在做的事情，但深入做，可能也是件非常烧脑复杂的事。现阶段续留大公司寻求平台发展，暂不考虑小公司或创业，短期内自我评估不合适。至于行业面，就先以手上的资源为基础发展吧。
（本文是得到app专栏-超级个体的阅读笔记）
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