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九江文史 | 九江商会史略(下)

九江文史 | 九江商会史略(下)

作者: 冯晓晖 | 来源:发表于2024-08-01 22:16 被阅读0次

    (续前篇)

    除致力于本地商业外,九江总商会还积极参与全省或全国商业联合会会议,提交了诸多有益国内商业发展的提案。如 1922 年 11 月,九江总商会在全国商业联合会第四届大会上,提出了“调查国货外货输出输入概数以资比较案“。该议案全文如下:

    为提议事。窃查近年来国人心理提倡国货,几于异口同声,而究竟国货每年销行本国若干,输出外洋若干,洋货每年输入总计若干,能明概数者殊难得十之一二。不明概数,即无从比较,无从竞争,无从推销,即日日倡言提倡维持,终属空言无补。泰西各国对于调查一项非常注意,而尤以东洋人之调查为特精。吾国非无调查名称,奈均视为不足轻重。今拟此后请由贵会特制一种详细调查表,责成全国及华侨各商会每半年查报一次,由总事务所汇志并加说明,再印送各会备查,庶人人心理具有把握,或于推销国货不无裨益。是否,仍乞公决。

    1927 年 12 月,九江总商会致函各省商联会大会,就“废除苛征杂税”和“商会存废”问题提出议案,要求废除九江原有的“龙开河统税”“九景汽车路股捐”和“南浔火车路股捐”,新增的“江西内地商捐”“出产运销物品内地”“湖北堤工捐”“糖捐”和“印花税”,以及所谓的“邮包税”“烟酒税”等各项杂税。提出“一省出口货设一出口税局,一次征足,进口者亦如之,撤销一切征收局所”,以达到“商民纳税之简便,公家省繁冗支销”的成效。1929 年,九江总商会在各省商会联合会会议中,又提出了“永免出洋查税并令免产地及常关税案”,得到大会表决通过,并由中华民国商会联合会主席冯少山、常务委员苏民生等联名转呈财政部。对此,财政部做出批示,要求各省按照消费税条例规定,“对于出洋华茶应即参酌现行减免待遇,妥筹适当办法,务于改良税制之中,仍寓奖励输出之意为要”。

    九江总商会拾枚铜元兑换券

    三、社会活动

    九江总商会成立后,不仅在本地商业发展和全国性的商事中发挥了自己的作用,还利用自身的影响,参与各种社会活动,维护了九江人民的利益。宣统元年(1909)三月初七,九江英租界内发生了“余发程案”。3 日后,九江总商会召开会议,来自九江、湖口及外帮商家共 500 余人参加,决定由商会总协理出面请九江道去文英领事署,坚决要求严惩凶手。

    1918 年,鉴于英租界对过往的民船、轮船装卸货物随意进行抽捐,扣留不纳捐者货物,九江总商会于同年 9 月致函九江关监督,请求照会驻九江英领事格尔克,务令取消。九江码头工人,因抬货争价,常有争闹的事,虽有警察厅屡次干涉,永不能遏止。为此,九江商会专门召集官商会议,商议解决的办法。

    1927 年 1 月,九江英租界发生了“一六”惨案,太古、怡和码头工人举行罢工,导致商人所购商品不能提取,无以应市,“遂至南货昂贵,人民大感痛苦”。于是总商会会长魏试蓉和会董王星福、金浩如等前往英领事馆,并函请交涉员周雍能向太古、怡和两公司警告,表示如再三推延,引发货物积压损坏,应负赔偿之责。公函内容如下:

    本埠自码头罢工后,进口货色囤积趸船,不能起卸,积日已久,为数甚多,约计总在百万上下。小之商店应市无货,工友生活无着,大之税收滞纳,金融恐慌,均蒙绝大之影响。敝会选据各商前来报告,情势迫切,而怡和、太古两公司又须待外交问题连带解决,货色起载,遥遥无期,工友既感困难,市面复呈货荒现象,于工商经济无以资为调剂,而于金融上亦周转不灵,加以旧历年关逼近,为工商习惯上一大结算之期,在在需款孔股,变变不可终日。长此迁延,货色之堆久积坏,尤为必然之势。敞会筹思至再,欲求救济之方法,惟合切恳贵署体察情形,并筹并顾,以维持工商业之经济,在此外交问题未解决期间,单就商货设法函知太古、怡和两公司,将舱门开锁若干日,并函知该码头工会,酌派工友提货,即于提货力金,能益补助罢工工友之生计,似此于工商两界神益。如何进行之处,尚乞赐核夺施行。再此事关系至巨,务请向怡和、太古严加交涉,务达目的。万一该公司籍口外交不开舱,即请申明保留赔偿损失,以重资本,合并申明。

    除致力于维护本地商民利益之外,九江总商会还积极支持全国性民主革命群众运动。辛亥革命爆发后,九江总商会会长舒先庚、商人罗大佺、陈中瑞等人利用自身的影响组织商团,联络新军,与九江革命党人林森一道,积极推动商界人士响应武昌起义,为革命筹集军费,促使清海军归顺军政府,九江总商会一度成为九江革命活动的中心。九江光复后,舒先庚任九江军政分府财政部长,罗大佺任政务部长。由于九江总商会在九江光复过程中发挥了重要作用,首任民国大总统黎元洪题写了“九府统宗“,以表彰九江商民的光复之功。

    1912 年 10 月 29 日,孙中山应江西军政府都督李烈钧之邀来九江视察,路经九江,九江总商会组织群众举行了大规模的欢迎会。孙中山在九江总商会发表的演说词中提到:“武昌起义,九江最早响应,鼎力支援,使革命得以顺利发展。如此之功,吾人佩甚。”

    九江国民党欢迎孙中山先生 照片提供:严耀喜

    在 1919 年五四运动中,九江总商会组织商人罢市,以自己的实际行动声援“外争国权”的主张。5 月8 日,九江总商会向北京政府和广东军政府发去电文,力争青岛:“北京大总统、国务院、参众院、广东军政府、参众院钧鉴:报载青岛交涉失败,山东形势日危,生死关头,间不容发,迄速电欧会代表抗争,为国家生存,为人民免奴隶。临电陨涕,迫切待命。”

    商会还专门去函上海总商会,希望通过维持国货抵制外货来达到对外抗争的目的。在九江绅商学界联合举行的国民大会上,九江总商会会长陈中瑞等人提出了组织国货维持会、抵制日货、组织救国储金团等 3 项议案,并一致同意将国货维持会设于商会。

    议案提出后,九江各业纷纷制定了抵制日货的具体条规。如九江转运公所规定:内地运出各货,各栈应负完全不装日轮之责;停运进口日货,以旧历 5 月初十为始,名同业务须函知各埠往来主顾。如有前定日货,务于期限内赶速运完,逾期则不能报运;若期限外发生外埠输入日货时,责由受托之栈声明公所,由公所用快邮代电函该埠商团严行取缔。绸缎、百货、棉纱和糖业则规定:各号现存日货,应尽速售完回本;已定而未到的日货,可退则退,不可退则早日料理,时间以 6 月 7 日为限,此后不许再办日货如有违规者,每件罚款 50 两;各行不准接收日本各行钞票,警告同时并劝说亲友不坐日轮,货物不准由日轮装载,等等。

    张德旺《道路与选择》 天地出版社

    1925 年“五卅惨案”发生后,九江各界于 6 月 13 日在九江总商会举行了万人后援会,支持上海工商学联合会所提出的交涉条件。商会会长金至大任大会主席,通过了以下决议:通电政府及全国父老,主张一致照上海工商学联合会所提条件,援助进行,进行到底,不达目的,誓不罢休;如此案 1 日不解决,当分别国界,实行种种文明抵制,以为政府后盾。仍当宣示与此案无关系之各友邦,请主持公道,以抑强权。1932 年,上海淞沪会战期间,九江县商会通过中国银行驻浔机构,向上海汇款 3000 银元,支援国民政府第十九路军的抗日战斗。

    抗战结束后,内战爆发,九江商会一度成为统治当局谋取苛捐杂税的职能机构,其社会活动受到削弱。不过,面对国民党散兵游勇的敲诈骚扰,商会组织商民进行自保,使九江城出现了短暂的安宁局面。1949 年 5 月,随着国民党军队撤离九江,地方上出现了“真空“,地痞流氓和帮会势力横行,对商民进行了强夺。为此,商会一面同自卫组织进行自保,一面派遣人员渡江向中国人民解放军寻求支持,最终击溃了以王公霸为首的地方反动势力。5 月 17 日,九江解放,九江工商业进入到一个新的历史阶段。

    资料来源:

    1992 年《九江市志通讯》。

    2017 年江西人民出版社《江西商会(会馆)志》)

    【编后记】

    九江近代城市史研究中,交通与商业是最有价值的两个部分,然而前者的研究成果较多,后者却很少,尤其缺乏系统性的阐述。本篇文章价值颇高,很值得以此为基础作进一步的深化和拓展性研究。

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