风、大雨、冰雹、漆黑夜、最黑夜路，实在是太折磨人了，精神的折磨让人无法释放。但是，老天总还是公平的吧，经受了这多天的艰苦卓绝，还是给他们一点喘息的时间吧。这天的骑行可算遇到少有的一路缓坡，而且都已经是下降到4000米海拔左右，骑行起来太舒服了。
每个休息起来的早晨，他们都会全然忘记了前一天的艰辛，而开始今天的乐趣。边骑边看云光山色，经常会看到土拨鼠，他们玩心又起，就停车在土拨鼠钻进的洞口处，等待藏在洞里的土拨鼠再探头探脑出来，那胖嘟嘟的模样和呆萌萌的圆眼睛，惹人喜爱。
在田妥镇，他们思考着，还是要缓缓吧，再恢复一下体力，特别是当他们发现客栈竟然有城市一般的落地窗房，他们马上停止前进，在经历了艰苦折磨后，要享受一人间的美好，在这美丽的世界里，再缓一下，让被折磨的情景再“飞一会儿”，让黎明前的黑暗再黑一会儿，让经历的苦难再回味一会儿，让绷紧的精神慢慢释放开来，让僵硬的肌肉缓缓放松下来，前方，不远处，就是骑行之旅的目标地——拉萨了。
第二天，快乐前行，从田妥镇出发，直奔邦达，需要骑行65公里。终于有两天轻松的缓坡骑行路段啦！风景依然是那么的美，空气依然是那么的洁净，整个环境都给人一种干净，清新、祥和的印象，美丽无限，遐想无边呀。还有热情的藏族人民，他们亲切地招手打招呼，那些藏族小朋友们，瞪着迷惑的大眼睛，认真地看着“外来人”，直冲着王一夫他们喊：扎西德勒！扎西德勒！王一夫他们就竖起大拇指来回应小朋友，藏族小朋友一个个好可爱呀。
这段路上，附近到处都是牦牛，在这高原草原上，特别自由自在地满处乱跑，吃草，随处就卧在地上休闲，喘气，反刍，磨牙……。它们是高原的王，高原的精灵，装点着高原，让高原草原更显现出勃勃生机和灵动。在牦牛从他们面前过公路时，王一夫还跑上前去，如交警般地指挥起了牦牛群过马路，直到所有牦牛过去，王一夫才指挥车辆通行。被驾车的人们笑到翻。
到底还是山区呀，天气特别的诡异，刚刚还蓝天白云，阳光普照的大晴天，几秒钟之内就开始下大雨，还夹带着冰雹，又被冰雹给砸了一回。王一夫他们已经是躲雹老手了，每次都能尽快在路边找到地道，熟练地钻进去躲雨。
最后，一路顺畅，到达邦达，天不黑就早早地住进了客栈。放下车子，实在是爽呀。今天是端午节呀，他们一路都在想着要吃粽子，可不知是否有的卖。托福饭店老板的赠送，王一夫这俩游子心想事成，吃上粽子了。祝亲朋好友端午安康，粽叶飘香！
明日要过怒江72拐了（现在好像叫99拐了），似乎心里有点慌，只是慢慢下山就没问题的。距离拉萨还有938公里，胜利在望。
王一夫二人翻越了艰难的最高峰东达山，海拔5130米，随后得到了两天缓坡道路的喘口气的机会，他们感觉轻松多了。可是马上又要翻越4658米海拔的业拉山，然后就是令人向往又可怕的怒江72拐呀。他们积极认真地准备着。
今天行程：邦达——翻海拔4658米业拉山——怒江72拐——瓦达村，72公里。
二人休整过后，也吸取以前的经验教训，为了不再走夜路，所以他们第二天早早地就出发了，一定要在黑天来临之前赶到下一站。
他们的出发地——邦达，海拔高度已经是在4300米了，所以，其实与今天要翻越的业拉山4658米海拔只有300多米的垂直高度差，所以对于他们这样有过高度差大、公里数长、坡度大的骑行经历和经验来说，实在是小菜一碟了，所翻越业拉山不感觉累。
而前面就是怒江72拐了，好像前边的翻越历程，只是为了这怒江72拐而做的前期准备和铺垫而已。
当俯瞰到怒江72拐的盘山道时，王一夫二人还是被惊住了，而更多的是感叹中国人民的聪明和力量。事实上，在整个川藏线上，到处都是这样的盘山道不断地沿着小山脊盘上，在海拔上来讲，相当于原地提升，直到上升到此座山与另一座山相接的位置，才能得以跨越到另一座山，这才是真的跨越了一座山，前进了一大步，再沿着小山脊盘下。而从测量到选择拐弯，再考虑坡度适合人和车辆行进等等各方面的因素，才设计并施工完成了如此的天险之路，都叹大自然的鬼斧神工，今天又一次被鬼斧人工而折服，川藏线真的不愧被称为“天路”呀。
百闻不如一见呀，在72拐面前，王一夫二人收入眼底的是自然界壮观的景色和人工修建的壮观图画。这里为旅游者修建了一处能够俯瞰怒江72拐合影的观景台，由此俯瞰山下，回转盘旋的山路似曲别针形，一个套着一个地绕在山体上。全程12公里，垂直高度从4630米海拔，下降到3100米海拔，1300米的落差。今次，王一夫二人是从高点向低点出发，所以也还感觉不太难，天气很好，除了要在急转弯处极目观察和避让，再就是要握紧车把，按紧手刹，保持警惕，随时准备以脚帮助刹车外，就是兜着风，听着曲，一路高歌地骑过72拐，下得山来。
想象一下，在这里72拐处，甚至整个川藏线上，黑夜骑行是不明智的，连驾车的都几乎没有，而72道拐处更不可想象。此回是从高处向低处骑行，如果是从低向高骑行，甚至驾车，都将是难上加难，无法想象将会是什么样的难度系数了呀。
今日，又被感动和鼓舞了。很多的车停下来，送给他们饮料，还直夸他们勇敢有毅力，共收到4听红牛、两瓶水、俩大芒果，那真是及时雨呀，可给他们解渴和补充氧料了。这感人的情境，让他们感动得不得了，真心地感谢、感恩。
又遇到旅游大巴停下来，好多好多中老年男女下来，听说了王一夫二人的骑行经历，他们受到很大的鼓励，都要求合影，并给予王一夫二人更多的支持与鼓励。都是同龄人，老婆在被问到骑行经历时，她也就自豪地、积极地、振振有词地讲述起来，她感觉很骄傲的呢。
都要被夸上天了，但王一夫他们内心却矛盾得很，还有点羞愧，因为他们的行期有些耽搁，毕竟还是一直觉得他们自己的骑行速度慢了……但想想，如果说即使慢点，能够安全地前行并抵达目的地，就是胜利。同时，如果还能带来一丝丝积极的精神和一点点好的影响，对他们来说也是很大的收获呀，因为他们本就是户外人嘛。他们下定决心将会继续努力的。
以为是轻松的一天，却在最后的12公里上坡时，坡度陡，基本要推车前行，直接给他们累趴了。看来每天的被分配的骑行分量是公平的，有高就有低，有直就有弯，有快就有慢，有轻快就有难处，生活也一样的吧。但无论有多少坎，总是能够跨过去的。他们咬着牙坚持着，终于在天黑前到达了瓦达村，完成今天的骑行任务，并赶回了一点时间。
王一夫二人就这样在一关一关地闯过，一次次地经受着考验，距离目标地越来越近，但是，关还得一一地过。他们似乎已经变得很坚强了，当翻越了那些高难的山峰后，对于险峰已经麻木，就是向前进，骑就是了。
问他们看到美景有何感触？他们似乎已经有些审美疲劳了，因为天空总是那么蓝，空气总是那么清爽，山总是那么雄姿……西藏，这是个干净的空间，风景都是那么美。
继续加油！明天继续前进！
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