现在的行情,未达预期的火热,
近期浙江的好消息:推迟的杭亚会时间定档:2023年9月。
按照时间来算,项目可以有一年的空档。
这样子来看,很多受其影响的区域内,项目可以小推一波了。
现在租机器的价格是各种低,
有的是租赁公司在夹缝中求生存,
有的是现实行业的供求趋势所导致,
还有一些是无法经营下去的个人机器充斥市场。
当下租赁机器的价格只能说不高了,因为总有更低的价格。
毕竟运营模式不一样,成本构成有差异。
目前,太偏离市场的还是一些经营不下去的个人机器,如果碰上那种一两年的,也是一个好机会。
租机器价格走低,是好现象吗?
短期而言,对用机器的,是好事,因为公摊了施工成本。
整体来说,价格再低也低不了多少,对项目成本影响不多。
一个月少1-2万,在施工上也是杯水车薪,更重要的还是要打出产值,做出效益,赚点小钱。
拼价格,还是看价值。
一味的拼价格,绝对是死路。
不少公司的工资开始向工程款看齐,今天推明天。
今年经营不下去的不光是个体老板,还有资金链断的施工公司以及租赁公司。
专心的搞价值,成本不好控制。
毕竟所有的高效率服务,都离不开成本的夹持。
想机手水平稳定,必须养一部分;
想售后及时,人员必须不能少;
想合作愉快,必须依靠经验,在售前就做好技术沟通,防止选型配套有误。
如果仅就是找一台便宜的机器,不看其他,施工时间短的话,找经营不下去的同行老板,租金随便聊,拉走用就行。
如果施工时间长的话,建议找租赁公司干租一台,包个半年一年的,成本绝对不会高。
存在即合理,价格低,应该都有原因。
今年打桩人很苦,地主家,都开始没有余粮。
然而自己当下的所有窘迫,都源于之前的选择。
因此,不管做什么,一定要有自己的明确定位。
不能租个车,让保证什么产值;
更不能找个管理,让保证项目盈利;
出产值,可不是说一台车一个机手就行,需要现场多工序的各种配合,一个工序耽搁,时间匆匆过。
项目盈利,也不是一味的管好现场就行,外部来料不及时,现场工作面跟不上,再好的管理也是吃不开。
一句话:谁的事,谁负责;学会担当,才能成长。
明确好自己的定位,打桩人。
今天的分享就到这里。
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