拿驾照

拖了三年，终于再不考试，驾驶证学习证明快到期了，只好逼着自己一把，赶快拿到驾照。

相信每个学车的朋友都免不了被教练骂几句。

几点感触，分享一下：

1、我所在的驾校是南京钟山驾校，2015年还是有推出预约上课的，每次教练可能都不同，结果是避免了所谓的教练吃喝拿现象的同时，也给自己造成了学习上的困境。因为每次教练教的可能都不同，每个教练讲话也可能听不懂，尤其是科二练习的时候。

2、拿到驾照后，只有一个感触，考驾照，真的只需要挤出时间，连续联系几天就可以了，练习太多太少都不适合考试。

        科一 科四 都是做题笔试，用手机下个驾考宝典刷题就可以了。科二是固定的记住打方向盘的点，只要平常用心练，肯定也好过。科三由于大路存在变数，个人觉得对心态要求更高，说个注意的地方，给大家参考：

1、科二，科三的模拟，第一次还是要去的，这样才能知道扣分的地方，对第二天考试非常有用。

2、科二考试的车后视镜调节方式可能和驾校车不一样，看运气吧，我是不会调节镜子，问了考场那边的监考老师...老师人好，告诉我的。

3、科二，如果平常有用心练，模拟6条路线就够了，自己练的不好，模拟8条路线，点找不对还是白瞎。

      需要注意的是，发现出错后，要能及时纠正。我科二侧方位停车考试的时候，挂倒挡，慢慢抬离合器，然后自己听到发动机声音不太对劲，于是赶快踩下离合器，重新挂倒挡，最后判了个中途停车，没有熄火。

4、科三考试，南京天保考点的话，https://www.jianshu.com/p/8d3df76ebf21 简书上有篇这个写的比较全了。说下自己遇到的具体问题。练习科三的时候，教练只看我们开车，挂挡的情况，考点注意事项什么都没讲，结果就是模拟那天，6条线路全挂。基本是把扣分注意的点全部暴露了出来。幸运的是，第二天考试，三个人上车，我是第三个，前面2个人都考过了，我也是在他们考试的时候观察他们如何操作。

     不过意外还是有的，大概因为我是第三个原因，轮到我做调头，我之前总是莫名担心一档离合器快了熄火，最后用的二挡调头，尽管前几天教练好像还是说要用1挡的。调头后，要加速，挂三挡，结果紧张或是别的原因，挂入了五档，是的，个人感觉是挂进了五档，正在考试，也不敢看到底挂错没，只是离合器还没完全松开，听着发动机声音好像不太对劲，于是又赶紧踩下离合器，重新挂三挡。旁边的教练也挺好，大概看到我这个失误，不动声色轻描淡写的跟我说了句，前面直行。因为是调头过来的，我走的最里面车道，听到教练命令，于是打右转向灯，看右后视镜，等待3秒左右，打方向盘，进入中间车道，到红绿灯路口直行过去。最后听成绩的时候，我心里就在想，如果不及格，肯定就是那个挂挡失误了。不过最后还是过了，太开心了！ 我非常觉得教练就是看我失误，然后自己纠正了回来，没有熄火，所以临时加的路口直行命令，就是要我们是否能随机应变。因为这个直行是要变道后才可以直行的，可是教练只告诉你前面路口直行。

      最后，希望还在考驾照的小伙伴们都能顺利通过！