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关于“有无”和“快慢”的哲学

关于“有无”和“快慢”的哲学

作者: 北杨清风 | 来源:发表于2021-05-04 23:36 被阅读0次

    稻盛和夫曾经说过:

    人们总是把幸福解读为:“有”

    有房,有车,有钱,有权,

    但幸福其实是“无”,

    无忧,无虑,无病,无灾,

    有”多半是给别人看的,

    “无”才是你自己的 。

    清风君这几日感触颇多的则是关于“快慢”的感悟。

    在高速公路上开车怎么开最省力气?是在最外道开慢车还是在最里道开快车?

    都不是!

    而是在最里道开次快车。这是啥意思?

    比如道路限速120公里每小时,那么我在最里道开110公里每小时。

    如果在最里道开120公里每小时,可能会遇到在这条行车道上开慢车的,这样你想开快车,就得反复超车并道,频繁这样做其实很累。

    如果在最外道开80公里每小时可能会反复遇到大货车,并且同样反复超车并道,同样很累。

    如果在最里道开次快车,就不一样了。

    行车道的最里道,一般车速较快,一般新手们不愿意去,老司机们都在这开快车,车速往往在120公里左右。在在这条道上开到110公里每小时左右,就可以很少去超车,而是让开快车的人超我们,我们就比较省事了。

    而且110每小时的速度也不能称作慢车,不会对其他车辆造成影响。

    因为清风君发现在高速公路上并不是所有人都愿意以速度上限开车。

    110公里每小时已经快过70%的人了,而且也不会影响自己的行程。

    反观那些频繁超车的人,其实并没有快多少,反而增加了事故风险。

    所以在某种程度上说,慢就是快,快就是慢!

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