风光的超本地化1.0时代半年成立公司多达200家
2015年，印度的超本地市场显著增长，仅上半年就有200家同类公司成立，超本地也成为了印度创业生态重最受欢迎的词之一。互联网用户大量增加，受按需配送的影响，2015年印度该领域收入以40%的速度增长，总交易增长达到了500%。
不过好景不长，这种热度年底开始消退，2016年上半年，只有13家超本地初创公司成立，较上一年同期下降了近93%。同年，市场上400多家超本地企业有25%破产倒闭，10%被合并收购，有50%的业务运营在德里/NCR地区和班加罗尔。就当时来看，市场容量远比理想中的要小，大量创业者的涌入也令超本地1.0时代发生剧烈崩塌。
谷歌在印度直接投资了第一家公司
令超本地化重回视线
自Dunzo于2017年获谷歌在印度的第一笔投资，超本地配送又逐渐引起了投资者的关注。通过RedSeer的研究，印度的杂货市场估计超过5000亿美元，在线只占到0.2%（约12亿美元），其中10亿美元来自超本地杂货店。对于一个人口大国，杂货的需求量都不必去夸张的渲染，随着用户生活方式消费方式的转变，超本地具有极大的潜力。
通俗点说，Dunzo是为消费者提供跑腿服务的，作为2015年该领域幸存下来的初创公司，现已小有规模。在超本地上，速度是一种毒品，只要能快速交货，就能获得用户的忠诚度。Dunzo承诺在30分钟内交货，据了解，回头客超过40%，为班加罗尔、浦那、古尔冈、德里、诺伊达、海德拉巴和钦奈的商家和消费者服务。
Dunzo与Swiggy成为该领域的焦点
近期Swiggy宣布推出“Swiggy STORES”，这一模式与Dunzo几乎完全一样，并且业务也覆盖到古尔冈、海德拉巴、钦奈、浦那几个城市，令竞争升温。印度糟糕的体系导致基础设施建设迟缓，未能给超本地化下沉提供更好的派送环境，考虑到1.0时代50%的同类企业都在做大城市，即使是4年后，大城市仍是不二选择。
Swiggy和Dunzo都拥有自己庞大的快递队伍，但是他们的收入和规模都有很大的差距。印度的平均订单价值比起西方国家来说要小很多，并且小费能抵消一些配送成本。而Dunzo在杂货店消费10卢比也能送，3公里以内收费30卢比，超过3公里收取60卢比，60卢比能够保持单笔订单是盈利的。
Swiggy的经济实力可能会给Dunzo带来压力，但Dunzo表示没有谁能在各个领域都做得很好。有消息称Swiggy公认的对头zomato有意收购Dunzo，若该交易达成，Swiggy和zomato将进入新一轮的死磕。由于这两家的优势和影响力逐渐扩大，该行业可能很难再有新进创业者加入的空间。
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