截止现在，成都车展已经连续举办了18年；从2007年开始，每一次都展示了不同的面貌。
2014年，成都车展吸引了来自全球的102个汽车品牌、1300余辆展车精彩亮相，厂家直接参展比例高达98%，共迎来首发车68，概念车17辆，创下历届之最。据统计，为期10天的展会共计销售车辆32652辆，其中豪车销售973辆，接待观众超过67.45万人次，另有来自2200多家媒体的7125名中外记者奔赴车展现场，报道展会盛况。
其中迈凯轮、WMGTA、KTM等品牌更是上演成都车展处子秀，堪称史上最华丽的参展阵容。值得一提的是，绝大部分展商扩大参展面积，提升参展规格，展位设计前卫时尚，展台效果收获好评，每个展厅及室外场地均达到最大使用率。其中，别克、雪佛兰、一汽-大众、捷豹路虎等15个汽车品牌以1500平方米的超大展位重装亮相；长安福特、东风悦达起亚、东风日产、奥迪、宝马等7家展商展台面积直逼2000平方米；奔驰则以创纪录的2400平方米豪华展位独占鳌头，足以印证其对于成都车展的重视程度。
上海大众凌渡、别克昂科威、英菲尼迪ESQ、英菲尼迪首款国产车型Q50L、东风本田新思铂睿量产版、全新东风标致508、长安悦翔V7等重磅车型在成都车展全球首发；
东风本田XR-V、丰田FUN-Vii、FT-HT悦佳、长安铃木ALIVIO、日产“蓝鸟·印象”、野马C18、宝马i3、比亚迪秦EV等最新概念车与新能源汽车闪亮登场；
雷克萨斯全新RC F、路虎揽胜黑曜限量版、上海大众30周年纪念版车型、全新高尔夫旅行车、MINI新款PACEMAN和COUNTRYMAN、smart紫夜特别版、华晨宝马316Li、梅赛德斯-奔驰GLK200、三菱2015款帕杰罗等多款车型在成都车展激情上市；
一个全新的汽车品牌—凯翼，也在成都车展期间宣布其品牌正式成立，并同时发布了一款A级SUV概念车i-cx；
回顾看下十年前的展会，还是有很多有料的大厂在参与！
而看看今年的2024展会，63场品牌新闻发布会于现场12个展馆内同步进行，共揭幕首发车型73款，其中全球首发车型共27款，全国首发新车38款，覆盖了从新能源智能网联汽车、到插电混动汽车、再到性能豪华轿跑和酷炫概念车，亮点纷呈；
本届车展除了新车型外，各大车企纷纷亮出了技术底牌。“麒麟电池”“云辇底盘”“易三方”“易四方”“途灵底盘”“灵蜥数字底盘”“陆地航母”“800V高压快充”等一系列关键领先技术也在本届车展现场联袂出现。可见智能化浪潮下，汽车正在逐步实现从“上天”到“入水”，从科幻到现实的惊人跨越。
超级快充技术的规模化应用，核心环节在于电池的研发和生产。从产品展示，到动静态体验，再到新能源知识科普一应俱全，观众可以从宁德时代的“小型车展”中深切感受到“中国智造”、“中国方案”的技术震撼。位于室外北广场的近万平比亚迪智能化街区同样吸引了众多媒体和观众前往体验，搭载了云辇＋易四方黑科技的仰望U8于现场演示了应急浮水、360度原地掉头、蠕行模式爬坡等一系列硬核黑科技操作。
有望终结城市拥堵，展会首日，亚洲规模最大的飞行汽车公司——小鹏汇天携旅航者X2飞行汽车在成都天府国际会议中心现场演示低空飞行，带来成都飞行首秀，升空瞬间让未来出行场景跃然眼前，这次飞行不仅仅是一场起飞，更是一次未来城市立体交通的解决方案的前沿展示，预示着低空经济或将成为车市下一个蓝海赛道。
截止7月，国内新能源乘用车市场零售渗透率首次超过50%，达51.1%，标志着中国新能源汽车的发展正式超越传统燃油车，成为中国汽车市场的新主流，行业进入新的发展阶段。作为各大车企智电化的主战场，新能源的突进也体现在本届成都国际车展上。蔚来、小鹏、理想、鸿蒙智行、小米、极氪、领克、零跑、极越、极狐、阿维塔、智己、昊铂、哪吒、岚图、深蓝、埃安、飞凡、极星、睿蓝、极石等造车新势力携豪华参展阵容和车型闪亮登场，最新产品和技术覆盖了自动驾驶解决方案、智能座舱、操作系统、芯片、激光雷达等多个领域，智能驾驶的前沿技术成果和产业链的最新发展变化也一览无余。享界S9、小鹏MONA M03、乐道 L60、极氪 7X、极狐考拉S 、阿尔法T5、阿维塔07、阿维塔012、极越07、哪吒S猎装版等全新车型接连亮相。
比亚迪专馆内，比亚迪乘用车王朝系列、海洋系列、仰望、方程豹、腾势全品牌亮相。比亚迪王朝网迎来新朝代——全新IP“夏”全球首发亮相，作为王朝首款中大型旗舰MPV，该车型将于年内正式上市，为用户提供豪华MPV全新选择。2025款宋L EV、海豹06GT、方程豹豹8、仰望U7、腾势Z9等明星车型也重磅登场。
长城汽车（长城炮、哈弗、欧拉、坦克、魏牌）、奇瑞汽车（奇瑞、星途、iCAR、捷途）、红旗、福特汽车都以集团形式闪亮登场。多元而强大的品牌矩阵满足了消费者从舒适家用、性能追求到户外玩趣等一系列生活化应用场景的需求。其中，魏牌全新蓝山、BJ60魔核电驱版、全新BJ40魔核电驱版、BJ30、iCAR03T等车型震撼亮相。
此外，大众、标致、雪铁龙、别克、雪佛兰、福特、丰田、本田、马自达、江铃、现代等传统合资车企纷纷亮相成都国际车展，带来多款全新突围之作。北京现代第五代胜达、2024款库斯途、途岳新锐、帕萨特Pro、ID.BUZZ、新一代MG5、长安启源E07等全新车型接连发布。这些焕新车型不仅在性能、续航里程等方面有了显著提升，更在智能化、网联化等方面展现出前所未有的创新。
所以，各大主机厂到底在卷什么？
卷技术，卷市场，卷资金，卷人力，卷投入，等等都在影响着主机厂的生死存亡；而所有的挑战者首先在卷的国别，国内自主品牌的崛起让所有的外资企业感受到了巨大的压力；在国际化的市场当中，走出去的市场营销不会改变，这就迫切要求当前的主机厂在营销方式上必须有所转变；
未来的汽车战场，任何一个方面的出圈都会带动更多的流量；所以，坚强活下去并获得收益是当下最迫切的需求，毕竟已经倒下去的很多了。
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